[A4 B6] E depois do adeus...

Qual o óleo que devo usar para este "novo" motor?

  • Shell

    Votes: 0 0,0%
  • Mobil

    Votes: 1 5,9%
  • Castrol

    Votes: 10 58,8%
  • LiquiMoly

    Votes: 2 11,8%
  • Fuchs

    Votes: 4 23,5%

  • Total voters
    17
  • Poll closed .
Rectificar uma cambota, não é mais que desbastar material e compensar com capas de biela ou cambota, mais grossas.
Se a cambota partiu, pode ter sido por uma taxa de compressão muito elevada, binario excessivo, falta de lubrificação, etc..
 
Não precisavas eliminar, este topico ja teve corta e cose pelo meio, dois videos de dois azeiteiros não iam estragar a pintura :D;)
nah, um gajo tem de ter noçao, de vez em quando, que estava a baralhar o teu projeto e eu nao quero isso, ate porque estas a fazer um bom trabalho e sera um projeto que servira de referencia no futuro. como dizia o outro " a cesar o que e de cesar".
 
Rectificar uma cambota, não é mais que desbastar material e compensar com capas de biela ou cambota, mais grossas.
Se a cambota partiu, pode ter sido por uma taxa de compressão muito elevada, binario excessivo, falta de lubrificação, etc..
desculpa mas ali pode ter partido tudo menos a cambota. ate pelo que percebi, empenou uma valvula e partiu a corrente de distribuiçao
 
desculpa mas ali pode ter partido tudo menos a cambota. ate pelo que percebi, empenou uma valvula e partiu a corrente de distribuiçao

ah isso já não sei.. Apenas ouvi cambota partida, repro mal feita depois afinal foi a cambota que foi rectificada e nao devia ter sido.. Agora se afinal o problema do motor foi cambota ou distribuição, nao sei.
 
FDXXX que se passou aqui? tanto chouriço enchido em tanta página... e a minha questão é? já anda caraiiiiii???????? :D

Relativo a peças novas... pah é altamente é um vicio lol o problema é que montas e depois a peça do lado destoa :D e começas a entrar em loop :D
 
FDXXX que se passou aqui? tanto chouriço enchido em tanta página... e a minha questão é? já anda caraiiiiii???????? :D

Relativo a peças novas... pah é altamente é um vicio lol o problema é que montas e depois a peça do lado destoa :D e começas a entrar em loop :D

Pois é.. E o material não é assim tããão caro.. Um gajo é que é pobre..:p
Já faltou mais para tar pronto.. Sabes que isto é feito com calma, amor e carinho! :D
 
Ooora bemm..
Como está a correr o dia...

A frente já foi para o sítio..
As tubagens do AC estão todas ligadas, orings novos do AC;
Oleo ATF para a caixa de direção;
Limpeza do vaso de expansão...

Não tá muito mau...

P_20200506_112017.jpg

Ainda é o original.. Estando com um aspecto porreiro, é um bom indicador...

P_20200506_112029.jpg

Limpeza da tampa do vaso obviamente...

P_20200506_114129.jpg P_20200506_114138.jpg

Vaso no sítio, atestar com água destilada, vai andar assim uns dias para limpar, depois leva anticongelante G12 obviamente...

P_20200506_112732.jpg

Tudo sangradinho, vaso elevado, purgar por este tubo, ali no furo...

P_20200506_113030.jpg

Agora almoçar e recuperar forças para a parte da tarde.. ;)
 
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