Pressão de óleo Insuficiente

BlueA4 disse:
Isso é que muita vez é pior...esses produtos mandam a borra toda para o carter...mesmo drenando o óleo essa borra não sai toda.
A ultima vez que fiz isso tirei o cárter a seguir para o limpar, fora isso ja desisti de o fazer.
Usar óleos com a respectiva norma, de qualidade e com intervalos mais "estreitos" evita esses problemas, deixar o óleo fazer mais de 15 mil kms a meu ver é um tiro nos pés
Aditivos no óleo as vezes fazem o efeito contrario do que deveriam fazer

Passado este tempo todo o problema mantém se? nunca mandastes medir a pressão de óleo e/ou trocar o sensor de pressão de óleo?
Diria que se fosse a bomba de óleo o motor ja tinha morrido.
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Faço ano a ano a troca de óleo nem 15m faço. Liqui clean só usei 2 veses, depois ceratec. Usei clean da liqui na muda e depois ceratec. Esse produto liqui clean como fala é estar 15m ao relantim e deixar ir a procaria para o carter. Só depois mudar o óleo. Usei numa passat 2002 nunca tive problemas. Esse sensor já foi trocado. Mas como não faço muitos km infelizmente só as vezes faz isto (raro, desligo e 10m volto a ligar fica bem). Sem vareta não sei ver se está correcto o nível mesmo estando ok. Vai para a semana testar isso.
 
Se usares um bom oleo, escusas de por aditivos..
Os bons oleos ja trazem detergentes e aditivos para preservar os motores..
E esses flushs se forem usados em motores com muita borra.. Podem ser um risco.
 
Black Drako disse:
Se usares um bom oleo, escusas de por aditivos..
Os bons oleos ja trazem detergentes e aditivos para preservar os motores..
E esses flushs se forem usados em motores com muita borra.. Podem ser um risco.
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Castrol o indicado mais nada. Então vai ser óleo. Mas para a semana vai para o mecânico. Mas existia jma bombas de oleo que não eram preciso apertar algo, ja não me lembro que era mas, era nos b8...
 
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