Sofagem não aquece

Boas
A sofagem do meu A4 B7 1.9 Tdi não aquece...
Quando fui fazer a revisão o mecânico disse que o termostato estava avariado porque não passava dos 80 graus...
Então meteu um novo....
Só que com o termostato antigo a sofagem aquecia bem e agora só fica o ar morno..
Mas este termostato logo chega aos 90 Gras em pouco tempo..
Já desentupir o radiador com uma mangueira de água do jardim... Mas não estava nada sujo...
Só reparei que o tubo de água de baixo do radiador do motor se encontra frio... Mesmo com o termostato nos 90 graus....
Será que tem tudo a ver com o termostato....
 
Boas
A sofagem do meu A4 B7 1.9 Tdi não aquece...
Quando fui fazer a revisão o mecânico disse que o termostato estava avariado porque não passava dos 80 graus...
Então meteu um novo....
Só que com o termostato antigo a sofagem aquecia bem e agora só fica o ar morno..
Mas este termostato logo chega aos 90 Gras em pouco tempo..
Já desentupir o radiador com uma mangueira de água do jardim... Mas não estava nada sujo...
Só reparei que o tubo de água de baixo do radiador do motor se encontra frio... Mesmo com o termostato nos 90 graus....
Será que tem tudo a ver com o termostato....

Foi bem sangrado o circuito?
A bomba de água está boa?

Etc...
 
Já montei um radiador da egr novo mas continua igual..... Aquece um pouco mas depois começa a arrefecer e fica o ar morno.....
Reparei que o tubo de cima do radiador da sofagem fica frio e o de baixo fica quente..
Será o radiador da sofagem.... Ele já foi limpo... É não aparece água junto aos pés... Nem o carro tem baixado o nível do líquido refrigeração
 
Last edited:
Estou com o mesmo problema no meu A3 8P
nao percebo muito de mecanica, consegues dizer como posso sangrar o circuito? ja adicionei um aditivo á agua, nao resolveu...
Sangra automaticamente.
Se não dá calor, pode ser 2 coisas.
Ou tubos/radiador interior entupidos, ou alguma flap presa/avariada.
Se tens vagcom, verifica erros.
Verifica a cor do anticongelante
Deve ser rosa ou arroxeado.
Só pode levar concentração de G12 ou G13. Água no circuito, só destilada e nunca da torneira.
Se não estiver o líquido absolutamente limpo, deves fazer uma boa lavagem ao circuito. O mecânico ou tu,. Pode aceder aos 2 tubos que vão ao habitáculo e lavar a pressão.
A sangra deve ser feito com a chaufagem no quente, temperatura máxima. Deixar aquecer muito bem para deixar sair todo o ar pelo vaso de expansão.
 
Sangra automaticamente.
Se não dá calor, pode ser 2 coisas.
Ou tubos/radiador interior entupidos, ou alguma flap presa/avariada.
Se tens vagcom, verifica erros.
Verifica a cor do anticongelante
Deve ser rosa ou arroxeado.
Só pode levar concentração de G12 ou G13. Água no circuito, só destilada e nunca da torneira.
Se não estiver o líquido absolutamente limpo, deves fazer uma boa lavagem ao circuito. O mecânico ou tu,. Pode aceder aos 2 tubos que vão ao habitáculo e lavar a pressão.
A sangra deve ser feito com a chaufagem no quente, temperatura máxima. Deixar aquecer muito bem para deixar sair todo o ar pelo vaso de expansão.
Vou ver se vejo erros no vagcom, o pior cenário é ter de desmontar o tablier :/
obrigado
 
Sangra automaticamente.
Se não dá calor, pode ser 2 coisas.
Ou tubos/radiador interior entupidos, ou alguma flap presa/avariada.
Se tens vagcom, verifica erros.
Verifica a cor do anticongelante
Deve ser rosa ou arroxeado.
Só pode levar concentração de G12 ou G13. Água no circuito, só destilada e nunca da torneira.
Se não estiver o líquido absolutamente limpo, deves fazer uma boa lavagem ao circuito. O mecânico ou tu,. Pode aceder aos 2 tubos que vão ao habitáculo e lavar a pressão.
A sangra deve ser feito com a chaufagem no quente, temperatura máxima. Deixar aquecer muito bem para deixar sair todo o ar pelo vaso de expansão.
Só chaufagem ou A/C?
 
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