Não gastes em pintar o volante. Fica perfeito durante umas semanas largas, mas depois volta o brilho e fica frio. Gasta em forrar de novo. Vale a pena acredita.
A pele até não está má (sem desgaste) mas tem muitas manchas, penso que seja dos produtos que as Donas usam no rosto e mãos.....
Como já o fiz, seja em casa, seja numa casa de detalhe, acredita, vais apenas perder o teu tempo. Manda forrar.madlima, vou experimentar, pior não deve ficar acho eu. O volante é para permanecer, no início pensei em forra-lo até porque tem uma esfoladela superficial na pele(foto em baixo) mas como sou um picuinhas deixei ficar e vou tentar recuperá-lo até porque ainda tem o nº de serie original atras gravada no pele. Outra das razões é o facto desta pele original que possivelmente será couro ser bastante resistente e grossa e dúvido que consiga arranjar material igual e depois é a questão do trabalho do estofador, tenho receio que fique uma valente cagada, como disse sou um picuinhas do caraças
Depois de pintado e bem seco vou protege-lo com Lederpfledge pode ser que se aguente durante muito tempo, a ver vamos.
Acho que só é compatível com os que têm airbag duplo (ouvi dizer que tinham colunas de direção diferentes) mas não tenho a certezaComo já referi vou tentar reparar o volante da minha 80, estava a pensar fazê-lo com ele no sitio, mas para além do lixo que ia fazer dentro do carro, nunca iria ficar ao pormenor, por isso decidi que o vou retirar.
Entretanto vou precisar de um volante para colocar no carro enquanto o outro estiver em fase de restauro.
A minha questão é se este volante da imagem abaixo do Audi A4 B5 é compativel com o estriado do Audi 80.
.Ok. Se conseguir uma foto do após restauro era porreiro!Zefern só este fim de semana é que consegui ter tempo para tratar da manete.
Só lhe dei uma limpeza superficial e dei-lhe tinta por 3 vezes, ficou impecável esqueci-me foi de tirar umas fotos do antes e do depois. Agora vamos ver quanto tempo é que se aguenta assim
O volante que tens é o do Coupe sem airbag, certo? O outro que está acima na foto do post #247 que dizes de B5, parece-me mais de B4 com airbag (poderá ser dos primeiros B5). Terias de arranjar o casquilho central estriado adaptador do diâmetro. Ligar apenas o fio da buzina e siga.
