Audi A5 sportback de 2012

Olá malta, chamo-me Paulo e comprei a pouco tempo um audi a5 sportback 2.0 de 177cv de 2012.
Fundiu-me o led diurno do lado esquerdo da parte de cima e já fui a audi mas querem pôr óptica nova no valor muito alto, falei com alguns pelo Facebook e dizem que o problema em questão resolve-se com o módulo do led.
Tem alguém que perceba disto de trocar o módulo do led e onde comprar?
Ps:Atenção quem compra estes carros com xénon e leds diurnos que é um problema depois de avariar, são valores muito altos so numa optica na marca são 1000e
 

Anexos

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Se for como nos Q5, o driver dos Leds pode ser mudado sim e a própria Audi vende.
Se for como no A3 8P, nao é driver que se queima, são mesmo os led’s, e só abrindo o farol para trocar o led, e abrir esses faróis é um bico de obra, e coincidência o DRL do lado esquerdo do meu A3 entregou a alma ao criador ontem
Pesquisa no Facebook , Ludwig Design , e fala com eles, foram eles que me arranjaram o do A3 8P
 
Se for para abrir farol não aconselho...
Digo o mesmo, já o mandei fazer, não ficou mau atenção, ficou muito bem para a complexidade do trabalho.
Mas as vezes tenho alguma humidade no interior do farol, e claro, a carcaça do farol , nota se bem que foi aberto .
Mas são os « Se não « de o abrir.

os do A5 podem ser mais fáceis de abrir , fala com eles
Os hella é que são terríveis para abrir
 
Se for como nos Q5, o driver dos Leds pode ser mudado sim e a própria Audi vende.
Se for como no A3 8P, nao é driver que se queima, são mesmo os led’s, e só abrindo o farol para trocar o led, e abrir esses faróis é um bico de obra, e coincidência o DRL do lado esquerdo do meu A3 entregou a alma ao criador ontem
Pesquisa no Facebook , Ludwig Design , e fala com eles, foram eles que me arranjaram o do A3 8P
Já falei com eles e não podem fazer nada porque dizem que isso não é área deles
 
A única solução que ouvi foi trocar o módulo do led que dizem que resolve isso
Só abrindo a óptica, e no driver, quase de certeza que foi o diodo de descarga em curto. No pior dos cenários, regulador novo. Mas só abrindo. Isso é uma espécie de driver, mas diferente dos Q5 e bem mais pequeno.
Abrir isso é difícil e para qualquer um, e ē a parte dura de roer. O resto é muito simples.
 
Só abrindo a óptica, e no driver, quase de certeza que foi o diodo de descarga em curto. No pior dos cenários, regulador novo. Mas só abrindo. Isso é uma espécie de driver, mas diferente dos Q5 e bem mais pequeno.
Abrir isso é difícil e para qualquer um, e ē a parte dura de roer. O resto é muito simples.
 
Só abrindo a óptica, e no driver, quase de certeza que foi o diodo de descarga em curto. No pior dos cenários, regulador novo. Mas só abrindo. Isso é uma espécie de driver, mas diferente dos Q5 e bem mais pequeno.
Abrir isso é difícil e para qualquer um, e ē a parte dura de roer. O resto é muito simples.
E sabe onde mandar arranjar?
 
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