VW Bi xenon a4 b6

Oticas s4 sao fundo escuro e por norma apenas xenon.
Bi-xenon sao igualmente de fundo escuro mas tem o "olho" maior, e ao dar máximos abre uma comporta acionada por uma solenoide que auxilia a lampada de maximos nornal. E era um extra nas a4 de 2004. Saiu mais em a4 normais que em s4.

Ok, significa que continuas a ter o H7 como máximo em hologenio, mas que é auxiliado pela D1S (com a tal abertura da comporta) ?
Em termos práticos ganharás mais luz mas não existe uma vantagem em comparação com um sistema dito normal para bixenon, certo?
 
aiiii jasus tanta asneira :D lololol

As bixenon saírem bem mais em S4 na UE, nos EUA é que se encontra muitas S4 apenas com XENON, usam ambos lâmpada DS1, em bixenon o olho de boi é maior e funciona com máximo também como o Pedro explicou, seja xenon ou bi xenon ambas queimam... queimam até em poucos anos... os projetores são VALEO e são usados noutros carros até, Touareg Volvo e penso que um ou dois carros franceses também... umas bi xenon são de ligação directa em qualquer B6, se for uma B6 com xenon, fica tudo a funcionar normalmente sem qualquer alteração, é apenas ligar a ficha,.. se for uma b6 halogéneo não se tem a função de nivelamento....

Em termos práticos ganharás mais luz mas não existe uma vantagem em comparação com um sistema dito normal para bixenon, certo?

O olho de boi é maior em bi xenon...

Audi que é audi... tudo é um extra, bi xenon já existia antes de 2004 Pedro... normal existirem mais em S4 porque a malta podia esticar os cordões à bolsa... se forem provenientes de outro modelo, basicamente o comprador adicionou esse extra na data de compra.

@rafa1208, apenas tens que mandar cromar os copos das tuas ópticas que isso fica impecável... não tens que fazer mais nada, na tua ligas a ficha e fica 100% funcional...
 
aiiii jasus tanta asneira :D lololol

As bixenon saírem bem mais em S4 na UE, nos EUA é que se encontra muitas S4 apenas com XENON, usam ambos lâmpada DS1, em bixenon o olho de boi é maior e funciona com máximo também como o Pedro explicou, seja xenon ou bi xenon ambas queimam... queimam até em poucos anos... os projetores são VALEO e são usados noutros carros até, Touareg Volvo e penso que um ou dois carros franceses também... umas bi xenon são de ligação directa em qualquer B6, se for uma B6 com xenon, fica tudo a funcionar normalmente sem qualquer alteração, é apenas ligar a ficha,.. se for uma b6 halogéneo não se tem a função de nivelamento....



O olho de boi é maior em bi xenon...

Audi que é audi... tudo é um extra, bi xenon já existia antes de 2004 Pedro... normal existirem mais em S4 porque a malta podia esticar os cordões à bolsa... se forem provenientes de outro modelo, basicamente o comprador adicionou esse extra na data de compra.

@rafa1208, apenas tens que mandar cromar os copos das tuas ópticas que isso fica impecável... não tens que fazer mais nada, na tua ligas a ficha e fica 100% funcional...

Vitor obrigado pelo teu esclarecimento, eu tenho essas óticas na minha carrinha já montadas o vendedor em questão é amigo meu e vende material dessas carrinhas s4 ele próprio tem na dele e garantiu é só lidar a ficha como dissestes e fica tudo direito, quando ligo o xenon tem o autonivelamento e tudo, a minha dúvida maior e como aquilo e bixenon achei estranho o máximo ser h7 pensei que o médio faria a função de médio/ máximo e a luz seria aquele branquinho tipo o médio do xenon e não um pouco amarelado devido a ser outra lâmpada


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aiiii jasus tanta asneira :D lololol

As bixenon saírem bem mais em S4 na UE, nos EUA é que se encontra muitas S4 apenas com XENON, usam ambos lâmpada DS1, em bixenon o olho de boi é maior e funciona com máximo também como o Pedro explicou, seja xenon ou bi xenon ambas queimam... queimam até em poucos anos... os projetores são VALEO e são usados noutros carros até, Touareg Volvo e penso que um ou dois carros franceses também... umas bi xenon são de ligação directa em qualquer B6, se for uma B6 com xenon, fica tudo a funcionar normalmente sem qualquer alteração, é apenas ligar a ficha,.. se for uma b6 halogéneo não se tem a função de nivelamento....



O olho de boi é maior em bi xenon...

Audi que é audi... tudo é um extra, bi xenon já existia antes de 2004 Pedro... normal existirem mais em S4 porque a malta podia esticar os cordões à bolsa... se forem provenientes de outro modelo, basicamente o comprador adicionou esse extra na data de compra.

@rafa1208, apenas tens que mandar cromar os copos das tuas ópticas que isso fica impecável... não tens que fazer mais nada, na tua ligas a ficha e fica 100% funcional...

e quem fala assim não é gago :D
 
Pessoal alguém me sabe dizer onde posso mandar fazer aquele serviço que o user @Vitor Costa disse de mandar cromar os copos das minhas óticas bi xenon?


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Na Armindo Lopes ou na cromaduro se fores do norte.
Mas vê se compensa, pois por 120€ metes uns olho de boi novos do Japão muito bons em retrofit.
 
Outra questão, é se já limpaste por dentro e inspecionaste bem se dava para apenas limpar o polir o cromado OEM.
 
Outra questão, é se já limpaste por dentro e inspecionaste bem se dava para apenas limpar o polir o cromado OEM.

As óticas apenas comprei e montei ao sítio apenas acho que a iluminação não parece ser assim muito intensa ao que já vi em alguns casos, mas como não percebo se será o cromado ou nao, só alguém com experiência e vendo é que me poderá dizer


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sempre a aprender :)

lolol prefiro ensinar outras coisas... como comer e beber bem :D hehehe que safodaaa os carros lol

Os Q7 além de feios, são basicamente um Touareg pah :D roubaram o chassis ao VW... depois de um ano e 10 mil km apenas mudou a bateria e nem era necessário lol :D no audi já tinha levado umas 3 coisas porque sim e outras 3 coisas porque simplesmente avariou :p

Mas vê se compensa, pois por 120€ metes uns olho de boi novos do Japão muito bons em retrofit.

Isso é estragar umas bi xenon que cada vez são mais valiosas, não consegues meter nenhum projetor aftermarket sem estragar a ótica e corres o risco de ficar mal nivelado, que é tipo quase sempre...

Outra questão, é se já limpaste por dentro e inspecionaste bem se dava para apenas limpar o polir o cromado OEM.

Não se toca nos cromados, muito menos polir, aquilo queima e não tem solução possível, é uma peça de desgaste, antes dava para comprar o projetor original VALEO, mas ninguém devia comprar aquilo por isso...

Removes a lâmpada de médio e inspecionas a ver o espelhado.

Não consegue ver praticamente nada ao remover a lâmpada, só desmontado o projetor, para quem não está habituado é bastante complicado!

@rafa1208 tens que falar com um membro daqui, que já não me lembro do nome... mas mal me recorde digo-te, existe apenas uma ou duas casa que te conseguem fazer isso em condições, o resto é lixo!
 
lolol prefiro ensinar outras coisas... como comer e beber bem :D hehehe que safodaaa os carros lol

Os Q7 além de feios, são basicamente um Touareg pah :D roubaram o chassis ao VW... depois de um ano e 10 mil km apenas mudou a bateria e nem era necessário lol :D no audi já tinha levado umas 3 coisas porque sim e outras 3 coisas porque simplesmente avariou :p



Isso é estragar umas bi xenon que cada vez são mais valiosas, não consegues meter nenhum projetor aftermarket sem estragar a ótica e corres o risco de ficar mal nivelado, que é tipo quase sempre...



Não se toca nos cromados, muito menos polir, aquilo queima e não tem solução possível, é uma peça de desgaste, antes dava para comprar o projetor original VALEO, mas ninguém devia comprar aquilo por isso...



Não consegue ver praticamente nada ao remover a lâmpada, só desmontado o projetor, para quem não está habituado é bastante complicado!

@rafa1208 tens que falar com um membro daqui, que já não me lembro do nome... mas mal me recorde digo-te, existe apenas uma ou duas casa que te conseguem fazer isso em condições, o resto é lixo!

Enviei MP companheiro.


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Preciso mesmo de uma solução para as minhas pois parecem tar a ficar gastas cada vez de mais e faço muito condução noturna.


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Anexos

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