Apresentação/ Busca de ideias

Boas pessoal. Sou o Rui Pinto, sou de Lousada e tenho uma a4 PD 115 ano 2000(nacional)
Então feita a apresentação ( se é aqui que se faz a apresentação..) estou com ideias de fazer uma repro soft (a carrinha tem 334000), alguém me pode dizer o que acha disso.?
Abraço
 

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Bem vindo ao fórum rui26pinto.:palmas:

Eu já tive um com o mesmo motor (A4 B5 115cv) e, repro por 10 anos, nunca tive nenhum problema com ele e o carro era como um tiro.;)

Sorte e deixe-nos saber.:)

Uma saudação cordial.
 
A ideia era ficar com 150 ou 160cv no máximo. O principal objetivo é reduzir o consumo.

Nao vais reduzir consumo nenhum...
Olha, uma vez a falar com um mecanico/reprogramador tavamos a falar sobre repros para o carro andar mais e consumir menos.. Ele só me disse isto: "já enganei muitos assim".
Nao vai consumir menos, andar mais, vai, mas 160 cv vao sobrecarregar internos que já estao "maduros".
 
Acredito nisso. Já fiz teste compresão está ok ,já tenho uma embreagem reforçada para lhe meter( convertida a mono). Vou anular egr e maf. Pelo que falam + CV e + nm igual a menos consumo. Mas ....
 
Acredito nisso. Já fiz teste compresão está ok ,já tenho uma embreagem reforçada para lhe meter( convertida a mono). Vou anular egr e maf. Pelo que falam + CV e + nm igual a menos consumo. Mas ....
EGR e MAF, bem não vou comentar para não ser desagradável nem te dizer nada pessoalmente desagradável. Faz a manutenção devida e deixa lá o resto quieto.

Quanto a repro, vais bem até os 140cv, talvez 145cv. Mas mais do que isso, quero ver o milagreiro sem fazer fumo nenhum e sem desgastar a longo prazo...

Quanto ao consumo, baixa ligeiramente, coisa pouca, mas apenas em condução normal, e em percursos mais longos. Caso contrário, anda mais, consome mais. Não há milagres. E quem te diz que faz, mente.
 
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Pelo que falam + CV e + nm igual a menos consumo. Mas ....

por isso é que eu tenho um Ferrari na garagem... Aquilo comsome menos que um Fiat Punto :p
Para um motor debitar mais potencia e mais binario orbigatoriamente tem de haver mais ar e mais combustivel.
Nao ha volta a dar.
Podes tentar mexer no mapa e jogar um pouco com as curvas de binario e tal mas onde ganhas num lado, perdes noutro.
No competo geral perdes no consumo, ganhas na performance.
 
Então que sejam + 25/30 CV. O que me convém é que fique "fiável". A pancada de dar gás já me passou. Muito obrigado pela troca de ideias. Grande abraço
 
Então que sejam + 25/30 CV. O que me convém é que fique "fiável". A pancada de dar gás já me passou. Muito obrigado pela troca de ideias. Grande abraço

Faz uma boa revisao antes da repro, pede pra fazer uma limpeza aos injectores, limpar o carter e se necessario, mudar as capas de biela.
 
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