TDI não necessita de alinhamento de borboleta, isso apenas é para carros a gasolinaA4 b7 1.9 TDI 116cv
Motor BKE
Ano: 11/2005
Estou na mesma situação.Quando montei a borboleta o carro fica mais suave au desligar o motor...
Mas passado alguns dias voltou ao mesmo...
Quanto desligo o motor ele vibra um pouco
Fizeste a limpeza da EGR?Estou na mesma situação.
Numa b8. Mudei o corpo da borboleta aqui há uns 3 anos e, desde então, sinto a vibração ao desligar o motor. E noto que o consumo aumentou em baixas rpm.
Já me responderam aqui que a borboleta alinha automáticamente passado uns km's, porém, continua na mesma...
A EGR também foi colocada nova pela mesma altura.Fizeste a limpeza da EGR?
No meu caso acontece o inverso. Desde que troquei o corpo da borboleta (e a EGR) que o motor treme ao desligar e que o consumo é maior em baixas rpm. Por vezes também noto que o motor desenvolve mais lentamente em baixas, mas não é sempre...Nos carros diesel, a borboleta fecha totalmente no momento de desligar o motor, para tornar o desligar do motor mais suave...
Segundo Diagnosedan
Não será antes ao contrário?Nos carros diesel, a borboleta fecha totalmente no momento de desligar o motor, para tornar o desligar do motor mais suave...
Segundo Diagnosedan
Não será antes ao contrário?
Abre toda para o motor parar mais suavemente, eliminando qualquer pressão? É que a egr deixa passar sempre gazes no ralanti e baixa rotação e fecha com grande aceleração para entrar menos gazes e mais ar.