Ar Condicionado passa para modo ECON e deixa de fazer frio

Boas, pessoal
Mais uma vez venho pedir ajuda. Nesta altura tenho o AC no automático com a temperatura de cerca de 22º Celsius.
Quando ligo o motor o AC devia ligar e começar a fazer frio. Algumas vezes isso acontece, Só que, muitas vezes, o AC liga no automático (o respectivo led acende) e quase de imediato passa para o modo ECON (acendendo também este led). E deixa de fazer frio, faz apenas circulação de ar. Normalmente quando me apercebo disso com o calor no interior, só consigo desactivar o modo ECON desligando o motor, voltar a ligar e, no espaço de um ou 2 segundos depois de ligar o motor, desactivar o modo ECON.
Alguém me sabe dizer com resolver.
Obrigado
 
Obrigado, MADLIMA.
De vez em quando aparece o erro:
1 Avaria detectada:
01592 - Sensor de qualidade de ar (G238)
37-00 - com defeito

Vou ver se consigo saber as temperaturas indicadas pelos sensores.
 
Falta aí algo na descrição/código de erro.

Aínda assim,começamos pelo princípio.
Vai verificar o teu filtro de pólen quanto a limpeza.
Pergunto se tens feito a limpeza anual ao sistema, se não, faz. É injetar o spray desinfetante e de limpeza na admissão da conduta, sem o filtro e tudo aspirado e limpo antes de o fazer.
Se isto não resolver, o sensor de qualidade de ar deverá ser limpo com limpa contactos ou substituído, caso não se encontre anomalias na ficha de ligação.
Falhando o sensor, desactiva o ac/recirculação de ar e vice versa, fazendo ativar o modo econ ou não.
Se não fizeste a recarga nos últimos 4 anos, também aconselho a o fazer para preservar o bom funcionamento do AC, inclusive para não esforçar o compressor com um circuito com pouco gaz, e renovar o lubrificante do sistema
 
Last edited:
Só tenho este registo:

Nº de Peça da Unidade de Comando: 4B0 820 043 AA
Componente e/ou Versão: A6-Klimavollautomat 0105
Codificação: 00103
Nº de Oficina: WSC 02325
VCID: 59B93B65C3197582F2-2592
1 Avaria detectada:
01592 - Sensor de qualidade de ar (G238)
37-00 - com defeito
 
Que carro é?
Sendo que o modo ECON se ativa automaticamente, poderá ser falta de gás.
Fica de olho nas ventoinhas , se arrancam ou não.
Isso de cortar o AC, acontece tanto em andamento como parado?
Tenta fazer scan quando o problema acontece e sem desligar o carro.
E quando acontecer , vai a Measuring Blocks, canal 2 salvo erro e mete aqui um print screen.
Ver se aparece o Shut off code do compressor.
 
É um A6 c5 1.9 130cv de 2002
As ventoínhas arrancam. E quando não está o modo ECON activo, arrefece bem, acho eu.
No Verão tenho sempre o AC no automático com a temperatura perto dos 22ªC. Ligo o motor e, por vezes, o AC fica a trabalhar normalmente e faz frio com circulação de ar (com maior velocidade quando o diferencial de temperatura é maior) e mantém-se a funcionar bem até desligar o motor. Outras vezes, depois de ligar o motor, o AC automático arranca, mas quase de imediato, activa o modo ECON deixando de fazer frio. Se não o desactivo logo, no espaço de 1 ou 2 segundos, já não consigo desactivá-lo a não ser desligar o motor, voltar a ligá-lo e, de imediato, desactivar o ECON. Acho que quando o ECON se activa ainda o carro está parado.
Quando ligo o AC em andamento, já com o motor ligado, acho que funciona bem sem activar o ECON.
Hoje vou tentar ligar o VAGCOM e fazer as leituras que sugeres. É que amanhã vou de férias três dias.
Obrigado pela ajuda.
 
É um A6 c5 1.9 130cv de 2002
As ventoínhas arrancam. E quando não está o modo ECON activo, arrefece bem, acho eu.
No Verão tenho sempre o AC no automático com a temperatura perto dos 22ªC. Ligo o motor e, por vezes, o AC fica a trabalhar normalmente e faz frio com circulação de ar (com maior velocidade quando o diferencial de temperatura é maior) e mantém-se a funcionar bem até desligar o motor. Outras vezes, depois de ligar o motor, o AC automático arranca, mas quase de imediato, activa o modo ECON deixando de fazer frio. Se não o desactivo logo, no espaço de 1 ou 2 segundos, já não consigo desactivá-lo a não ser desligar o motor, voltar a ligá-lo e, de imediato, desactivar o ECON. Acho que quando o ECON se activa ainda o carro está parado.
Quando ligo o AC em andamento, já com o motor ligado, acho que funciona bem sem activar o ECON.
Hoje vou tentar ligar o VAGCOM e fazer as leituras que sugeres. É que amanhã vou de férias três dias.
Obrigado pela ajuda.
E o que eu perguntei?
Pelo menos tens a certeza de ter gaz suficiente?
Já percebi que andas nisto há muito.
E também já havias de saber que num carro alemão, sempre avisa com tempo. Se deixas andar, em vez de gastar 50, gastas 500.
 
Peço desculpa, mas não li um dos posts.
O filtro foi substituído há uns 5 meses com desinfecção do sistema. Posteriormente foi verificado e estava com aspecto de limpo.
Não sei onde se encontra o sensor de qualidade do ar nem o do climatronic, mas vou procurar.
Não tenho a certeza se tem gás suficiente, mas vou passar na oficina.
Eu uso um cabo VAG189
 
O sensor de qualidade do ar está na entrada de ar junto ao pára-brisas em princípio.
Sendo uma A6 C5, consegues ver os códigos de erro no próprio climatronic , mas tem de ser quando o AC para, que depois o erro desaparece (Daí dizer para ver com o VAG sem parar o carro quando tal coisa acontece)
 
Peço desculpa, mas não li um dos posts.
O filtro foi substituído há uns 5 meses com desinfecção do sistema. Posteriormente foi verificado e estava com aspecto de limpo.
Não sei onde se encontra o sensor de qualidade do ar nem o do climatronic, mas vou procurar.
Não tenho a certeza se tem gás suficiente, mas vou passar na oficina.
Eu uso um cabo VAG189
É no próprio climatronic. Tens que o tirar fora para teres acesso a ele.
 
Hoje ao fim da tarde, estive a fazer o que me foi sugerido, mas não foi fácil.
Verifiquei o filtro do habitáculo - está limpo e em bom estado
Limpei a ficha e o sensor que está "agarrado" à caixa do filtro do habitáculo
Limpei o sensor de temperatura do habitáculo do lado esqº junto ao local onde estão os fusíveis.
Já não consegui por falta de tempo limpar o sensor de temperatura do lado direito, mas já sei como fazê-lo. Tenho que tirar o porta luvas que a minha mão não cabe no buraco que lhe dá acesso. Fica para a semana.
Limpei o que pude das condutas do ar e dos ventiladores onde havia bastantes pedaços de espuma. Tirei o que pude
Não consegui localizar o sensor da qualidade do ar. No ETKA ON LINE parece estar localizado por baixo do para brisas no compartimento do motor ou por baixo do tablier do lado do condutor.
Preciso de localizar também o Servomotor da tampa de recirculação de ar (V113) e o
00819 - Sensor de alta pressão (G65)
Se alguém conhecer a localização, agradeço.
Fiz a leitura das avarias abaixo:
Terça-feira,14,Junho,2022,19:03:48:00007
VCDS -- Emulador de VAG/VAS baseado em Windows Correndo em Windows XP x86
Versão do VCDS: PTT 18.9.0.2
Versão de Dados: 20180927 DS296.0
www.vag-com-portugues.com
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Endereço 08: Ar condicionado Etiquetas: PTT\4B0-820-043-MY2.clb
Nº de Peça da Unidade de Comando: 4B0 820 043 AA
Componente e/ou Versão: A6-Klimavollautomat 0105
Codificação: 00103
Nº de Oficina: WSC 02325
VCID: 59B93B65C3197582F2-2592
3 Avarias detectadas:

00716 - Servomotor da tampa de recirculação de ar (V113)
41-10 - Bloqueado ou sem voltagem - Esporádico/a/s
00819 - Sensor de alta pressão (G65)
07-00 - sinal muito baixo
01592 - Sensor de qualidade de ar (G238)
37-00 - com defeito

Fiz algumas medições "measuring blocks" ? Os resultados da medição com o motor e AC a funcionar estão abaixo, mas para mim são chinês:

a funcionar bem vcds sem erro.pdf

A funcionar com modo ECON activado indevidamente:

vcds com ero ECON.pdf
 

Anexos

  • vcds com ero ECON.pdf
    207,8 KB · Visualizações: 10
  • vcds sem erro.pdf
    175,8 KB · Visualizações: 11
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