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dannypt claro que me lembro.. kkk.. ricardo, eu efetuo o seviço... tens de pesar o LONGE vs PROBLEMA RESOLVIDO e ponderar o que maior importância tem.. posso dizer-te que já tive pessoas aqui vindas do algarve... portanto de território nacional, não haverá mais longe.. kkkk..

Pode ser o quadrante marado... o ideal seria colocar outro quadrante...

amigo, 250€ para programar sendo 100€ para o quadrante?? epa eu ando mesmo a trabalhar de borla... kkkkk eu resolvo o problema aqui (Aveiro) colocando um Quandrante em condições e programado corretamente..

eu fiz um chicote com fio normal e liguei em baixo na tampa lateral do porta luvas, num ponto de massa ai

Boas.. Antes de mais, a maquina que faça muitos mais... agora com cb já podes ver medias e sobretudo saberes se alguém que saiu do carro deixou a porta aberta pois já te mostra as portas todas individuais qual a correspondente aberta.. pena não teres radio original para ficar o terço de cima do...

eu posso arranjar novo e original.. creio que custa 130€ o par completo.. escovas e braços... as do golf 4 sem duvida que foram feitas para encaixar na perfeição.. pois a estrutura é a mesma entre ambos... não noto falta de limpeza em nada.. perfeito..

as golf 4 originais aero twin, como eu tenho, tem o encaixe igual as fotos acima...

sim da...

tu próprio já disses-te a solução ao problema em que 80% é esse mesmo o problema

se for um quadrante de relogio de ponteiros, isso e sintoma de que o micronas esta para se lixar... ou seja, quando o micronas se lixa, deixa de fazer Bips, acender o lcd etc.. resolução, meter quadrante novo.. mas antes de passar a esta pior fase, ver realmente se a manete esta operacional

e eu vendo a manete de CB +cablagem por 160€.. nova de origem... para a B5.... e ainda a pessoal que torce o nariz...

se eu demorava a montar o cruise control em 3 horas... bolas.... mesmo a passar o fio quando necessário, pouco mais de uma hora é... kkkk

tenho quadrantes para A3 8L.. seja que modelo for...

quase certo que so removendo o socket, ler a eeprom, anular e voltar a solda-la... isto na centralina claro..

volante e forra coluna de direçao

ora bem... as opticas são homologadas para xenon sim... tenho ido a inspeção e nada a apontar.... tenho tudo operacional, reservatório de 5,3L com motor lava faróis, rele 389, auto nivelamento original e comutador de luzes sem regulação manual... tudo isso não se arranja por menos de...

por acaso não tens um motor de vidro elétrico frente condutor 3B4837751JK ando a muito a procura e nada.. mas tem de ser essa referencia, já testei uns quantos e não funciona e ate deixa de funcionar os botões da porta que controla os outros vidros...

eu faço de 30 em 30 ou seja, uma muda de óleo sim, uma mude de óleo não....

muito bom.. boas mods.. mais moderno esse B5

não faço anos hoje pahh..... esta errada a informaçao