Resultados de Pesquisa

Boas, Ainda não dei com a origem do problema. Desliguei o motor da bomba de vacuo para não acabar com ele, tenho andado a pesquisar na net (em varias linguas) para ver se descubro alguem que se tenha safado. Entretanto mandei PM a um user aqui do forum que já teve este problema à muito...

Na minha opinião o problema de arriscar num 2.0 TDi não é de avariarem todos muito, mas sim de terem todos as mesmas avarias, ainda por cima sendo avarias daqu€las ...

Quando dei pelo problema pela primeira vez, foi tal e qual como tu, a mala não trancava. Depois para evitar azares maiores tranquei-a com a chave, apartir dai deixou de abrir. Vou voltar à carga com esta cena, vou desmanchar a mala toda ....

Mas no teu caso, para alem de não abrir, o compressor tambem ficava a funcionar por mais tempo que o normal?

Estou exactamente com este problema!!! Conseguiste resolver? Cumprimentos, Diogo

É verdade ... :| Mesmo que não fosse normal andar solto sem a roda, com a roda posta ele não tinha por onde mexer.

Boas Jorge, Por esta ordem: Vai já a um mecanico com isso, o disco não é suposto estar solto!! Existe uma secção de apresentações na homepage do forum, solta lá umas palavras sobre ti e sobre a maquina para ficares compliant com as regras do forum, Mas vai já apertar o disco...

Desisti ... Os grafites estão bons, bastante ar, bastante pressão, muito pouco pó dentro da bomba. Desmontei o modulo todo, testei todos os reles, testei o tal sensor de pressão dentro da bomba, foi limpo e mexe com a pressão nos tubos. Tal como já tinha dito, o FC funciona...

Boas novamente ... Já estive bastante tempo em troubleshooting ao fecho central do meu carro, tenho aqui uns pontos que queria deixar aqui no forum para que quem já tiver andado à luta com o modulo Confort me possa dar uma ajuda. Extenso .. mas quem quiser pensar sobre isto precisa da...

Obrigado pelas respostas pessoal. Não me parece haver fugas, digo isto pois a bomba parece enquanto funciona, que vai perdendo força, dando a ideia que a pressão dentro do sistema já é elevada, se sligar um dos tubos, e deixar essa pressão sair, ela bomba nas horas! Vou então abrir o modulo...

Boas, preciso de apoio a diagnosticar/resolver um problema com a minha carrinha; aqui à dias, a bomba de vacuo (modulo confort) começou a ficar tempo demais a "bombar ar" quando se trancava as portas, à procura de fugas verifiquei se as portas trancavam e destarncavam todas e ao mesmo tempo...

Boas, Espero que este meu topico te seja útil. http://www.audipt.com/f82/%5Bduvida%5D-ar-condicionado-a4-b5-tdi-97583/ Cumps, Diogo

Re: AJUDA caixa de direcção :/ Tinha exactamente os mesmo sintomas e era apenas uma ponteira de direcção, se tiver tão mau quanto o meu, basta levantares o carro e com a roda no ar e direcção trancada "sacudir" um pouco a roda nos sentidos da direcção. Tenta ver oscilações na ponteira.

No meu caso, o fusivel estava bom, e a FAN nas couves, não gastei um c€nt, mas a ventoinha nova e OEM anda perto dos 300€. Acabei por tira-la fora e apliquei um DIY que encontrei na net, acabei inclusive por abrir um topico aqui no forum...

Boas, Tive exactamente o mesmo problema recentemente, e se for o que se passou no meu, é bom que resolvas rapidamente ou deixa de usar o AC, sob pena de rebentares com o compressor! A ventoinha electrica do teu B5 não deve estar a funcionar, por isso só funciona bem com o ar a dar-lhe na...

Boas, Não me posso referir ao xcarlink, nem ao modelo que pretendes, mas tenho um Gateway 300, que é apenas interface de audio. Qualidade do som é fantastica, um iPhone com ficheiros AAC Lossless (m4a) supreende pela positiva, a integração com o autoradio e display do CB é 100%, look &...

Não sei se situações equivalentes de uma A4 B5 te serão úteis, mas se sim, aqui fica o post que eu coloquei e em que valeu a ajuda deste forum, principalmente a do Rui. http://www.audipt.com/f73/ajuda-concert-ii-a4-b5-92419/ Mais uma vez obrigado. Diogo

Vou verificar, foste a algum lado fazer diagnóstico ao sistema de vacuo? Tens um valor de referencia ou isso é mais ou menos a olho? Ao mesmo tempo vou ver se uso um espelho como diz o Garcia pois pode ter-me escapado alguma coisa. Obrigado. Diogo

O meu carro anda igual, não anda nem trava nada, mas já vasculhei os tubos e não vejo nada como o do Garcia. Luis, depois se puderes partilha por quanto arranjaste o servo-freio. Mais uma questão, como fez a BOSH car service o diagnostico à injecção? Cumps, Diogo

Gastava um pouco de óleo, mas nenhum drama, mas a principal suspeita veio do aspecto da EGR, fiz um CCV bypass e mudei as juntas da EGR, mas fazia uma fumarada branca doida pois o óleo assim não escapava e ia mesmo todo lá para dentro. A nivel da potencia estava bom, obviamente, depois de...