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Eu mudo kits de distribuição e coloco sempre kit's da INA ou Contitech. Estes sei que são de confiança e equivalente ao original que vem nos audis. Também vem kits dq Dayco neles, mas o mais comum é Contitech. Cumprs

Não sei como funciona em Portugal, mas em França entras em contacto com os tecnicos da audi France via DISS, mas em casos mesmos raros para te ajudarem a descobrires o problema eles estão lá para isso dar assistencia aos concessionários, sem qualquer custo (pelo menos aqui), tens varios niveis...

Boas Eu que apreciava esta marca como tudo, para mim audi era o que havia de melhor, possuo um A4 B5 (pele de sapo), carro lindo e fiavel e para mim olhava a audi como isso. Epa tive a oportunidade de entrar nesta marca e digo-vos sem ofender ninguém é uma autentica porcaria, só dão problemas...

Bem vindo e bela maquina que aqui tens. :) O modelo exemplar da Audi, tens aí uma boa base com muita coisa que podes fazer basta olhares para bons exemplos que tem aqui no forum. Estima isso que não te vai deixar ficar mal. Agora quanto ao teu problema como o nosso colega vick disse é preciso...

Na audi. Foi O que ouvi. Agora falta saber a verdade. Quando puderes diz ai o feedback :)

Olha voces ai já estao mais a frente que os avecs. lol Depois dá feed back disso. Sem querer ser desmancha prazeres, aqui dizem que perde potencia ou aumenta os consumos. Vai dizendo algo ;)

Bem vindo :)

Boas, Que eu saiba ainda não seguiu para a frente a acção, está em standby. Cumprs

Olha que às vezes só uma repro chega. E para o que queres acho que não precisas de te andar a meter em obras. Basta fazeres algo com alguem de confiança. Tem uma pessoa bastante recomendavel aqui no forum, que te pudera ajudar no que queres. ;)

Dá uma vista de olhos aqui para te dar uma ideia, estes são Pro: Audi A3 / A3 Berline 8P Mk1 - 2003 -> 2008 2.0 TDi DPF stage 2 - BR-Performance - Reprogrammation moteur, préparation moteur, optimisation moteur - - - - - - - - - - Tens é de traduzir lo0l

Seguiu PM com o pedido :)

Boas e bem vindo :audipt: Não te preocupes que agora todos os motores são melindrosos, o que tem de se ter em conta é como foram tratados antes ;) Cumprs

Welcome to :audipt: :beer:

Re: audi b5 dark gray Rs4 Belo canhão. Só que onde o metes-te tens de andar com ela ao colo para não a estragares! :green:

Boas, A distribuição depende de motor para motor. Em questão aos km no historico vai te dizer os km que tinha quando foi fazer a revisão. Para os sinistros, que eu saiba não se consegue saber, apenas se as reparações foram feitas na audi e estar presente as peças no historico. Posso saber o...

Vê no ebay.de, foi lá que arranjei para um amigo. Depois o que fiz foi com uma cola especial de 2 componentes reforçar a parte de dentro ;) Ficou topo pelo menos até hoje ele ta contente, pois fica reforçado assim ;)

Pois se arranjares barato é uma coisa, nas sucatas sei que nao os vendem por menos 75€, uma serpentina anda por volta de 25€. Quanto à questão inicial tens que comprar o do 130cv ou 115cv. Os do 110cv já tem diametro de tubo mais pequeno.

Desde já bem vindo! Se viste esse topico aqui no forum entra em contacto directo com essas pessoas será mais facil ;) Senão tens de ver o amigo ebay pode ter la muito material desse ;)