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Isso depende muito da temp exterior, se for de manhã já reparei que consigo chegar aos 0.7, durante a tarde com o aumento da temperatura noto que vai aos 0.6 +-.

O sistema mcpherson a diferença está no sistema de suspensão, que no mcpherson com a redução da altura o camber das rodas aumenta e na multilink/double wishbone (que é o caso dos B5) é possível manter o camber ao longo da altura do veículo. O conjunto mola amortecedor também é utilizado noutros...

Exactamente, para alterar o camber nos b5 o ideal é com braços ajustáveis :)

Yah algumas informações estão erradas sim, se reparares no peso também não é correcto, aí diz 1195 kg mas a tara real é 1390 kg salvo erro.

Do que aprendi da formação que tive sobre sistemas de direcção e suspensão.

Informação errada, o sistema de suspensão frontal dos B5 é multi-link e não mcpherson. A traseira é semi-independente com barra de torção em "U", no caso dos quattro é multi-link atrás também.

Re: Assunto parcialmente resolvido (ou não...) Bem deixo aqui mais uma parte desta novela.... O gerente disse-me que queria entregar o rádio pessoalmente, para dar a cara, mas como até segunda passada não conseguiu pedi que me envia-se o rádio, foi-me dito que o rádio foi enviado e que devia...

Re: Burla Krossover Finalmente consegui contactar o gerente, e parece que já consegui resolver tudo pela positiva...entretanto depois dou novidades...

Boa Noite pessoal Bem como tenho andando com sorte ultimamente vinha aqui pedir uns concelhos, a situação é a seguinte: No dia 5/1 efectuei uma encomenda de um rádio no site da Krossover, passado 2 dias recebi um email a indicar que o rádio tinha sido encomendado à pioneer e o NIB para...

O furo é no termostato e se não tem não é para fazer.....

Normalmente têm um furo mas é para ajudar a sangrar o sistema, para deixar passar bolhas de ar.

Re: [A4 R4][2.5 TDI][inFamous][NEXT MOD: Choques Frente Rieger] Granda Maluco :D, eu conheço essa zona :p

Eu tive teste sobre essa matéria a semana passada, o meu formador é auditor de Concessões, mas pronto se ele está errado...

Se não existir factura não à garantia, tão simples quanto isso :)

Não tem safe? Desde quando? Ele não tem sensor MAP, mas isso não quer dizer que ele não saiba a pressão que o turbo está a fazer, através da MAF, RPM etc, a centralina cálcula a pressão do turbo, tanto que o meu já fez safe e qualquer um... A n75 custa 60€ nova, colocavas uma e fazias repro...

Isso foi mandar dinheiro fora...juntavas e fazias repro, o turbo dos 1.8T já é controlado electronicamente, ao adicionares isso o que vais provocar é safe, porque assim que passa um bocado da pressão stock ele corta...isso funciona como uma torneira...

Verificar: -Fuel trims, de modo a verificar fugas de vácuo entre outras coisas. -Pressão de compressão -Verificar se o misfire é causado por falta de faísca, combustível ou compressão.

Dizem que o 1.8T consome muito óleo, mas esquecem-se que grande parte deles não levou/leva o tratamento apropriado e mesmo a consumir óleo muitos aguentam, enquanto os 2.0 Tfsi já bebem óleo desde novos, o problema está nos segmentos, não é difícil de resolver, visto que a liga que é feita os...

Isso é muito estranho, a centralina vai ajustar a quantidade de combustível de acordo com a temperatura do liquido de refrigeração logo a mistura não pode ficar pobre só porque a temperatura não fica estável.

Re: | Reactive's | 1.9TDI Sedan AFN99 - Lets Start Esse link tem o pin out errado, atenção... Reactive tens de ver se o teu quadrante tem o relógio analógico ou digital, apesar de ser restyling os primeiros restyling tinham o quadrante com relógio analógico. Depois é só arranjares o...