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ainda vou tentar mais uma vez hoje. vou voltar a por pressao no sistema (novamente 1 bar, li que acima disso o abs nao sangra) depois vou fazer mais um ciclo ao abs (via vcds). irei sangrar novamente as pinças mas desta vez pela ordem td, te, fd, fe. no final a embraiagem. o que me faz comfusao...

bom dia, nem durmo a pensar nisto. queria ser eu a resolver mas estou a ver que nao tenho outra opçao

estou oficialmente desanimado. nao consigo por isto a travar bem. ja tentei de todas as formas e feitios e nada. ja troquei os sangradores, apliquei uma tirinha de teflon na rosca para nao passar ar mas o resultado e sempre o mesmo, desligado parece tudo ok mas mal ligo o carro o pedal fica...

Sim, estou a ponderar recorrer a ajuda profissional, mas visto ter feito este canhão das arábias, e o problema residir apenas na roda direita (deita sempre algumas bolhas)ainda vou fazer mais uma tentativa ou duas. Já não ganho para o dot4

Boa, eu fiz esta para ligar ao compressor, com um regulador de pressão, quanta pressão e que costumas aplicar?

Vou seguir o Conselho do madlima e meter pressão. Já vi noutros sítios a falarem de 2,5 bar, mas parece-me um exagero. Será que 1bar ou 1,5bar não será suficiente?

Mais uma feita por mim

ora bem, segundo o audi workshop, a sequencia e frente esquerda, frente direita, atras esquerda, atraz direita. a frnte direita estta a custar sangrar

tambem estou por esse caminho. ontem sangrei o servo(master), abs, embraiagem e pinças. hoje insisti no master e abs, aanha vou incistir apenas nas pinças. estou a usar esta ordem, direita frente (pendura), atras esquerda, esquerda frente (condutor), atras direita. e a ordem correta?

pois, eu acho que sangrou bem o abs. devo ter e ar numa das linhas das pinças. a embraiagem tambem afecta? troco bem de mudanças, portanto deve estar bem, certo?

mas a nivel da bomba do abs, parece-me que sangrou bem, achas que devo abrir as linhas do abs?

obrigado. parou a trabalhar bem, tem de trabalhar bem

parecia tudo ok, ponho o carro a trabalhar e o pedal ficou esponjoso, trav bem mas pedal esponjoso, nao arrisco. fiz nova purga ao abs (desta vez fez os 17 passos) e ao master cylinder mas fiquei sem dot para voltar a fazer as 4 pinças á vontade. ja comprei o dot (mais meio litro) mas tive de...

a novela continua, toca a sangrar novamente as 4 rodas

como??? se o homem nao consegue sair de casa. isso tambem nao e soluçao

Ha sempre alguma coisa para ver, nem que seja um gato morto

sushi nao pucha carroça, para recuperar bem e um arrozinho de molho pardo e um tintinho aqui da nossa zona (destrito de aveiro)

e pronto, circuito sangrado com sucesso, mas so vai para a estrada segunda feira, depois de uma lavadela (os passaros adoram o meu audi, mesmo debaixo de uma cobertura), alinhamento e inspeçao. obrigado a todos

ate aposto que esta tudo coberto com epoxi, tipico da audi

Resumindo, estou a fazer com outro método. Este reservatório tem um tubo lá dentro imerso em fluido. Abro o sagrador, dou ao pedal duas ou 3 vezes e voilla, zero bolhas, sempre com fluido novo Isto..... E lixo pequeno reparo, o wd40 esta mesmo caro, por isso e que leva com Bala, quase a...