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Vamos la ver o que e que vai nascer daqui so posso dizer e que vai brilhar muito

chegaste a comprar o kit de manometros?

e isso mesmo, e falo por experiencia propria, uma das coisas que me da mais prazer e dizer que eu e que faço a manutençao dos carros ca de casa............"oh lopes, quanto e que pagaste para mudar o capacitador de fluxo do teu carro...epah, fui eu que fiz"........

pelo menos a champion ja nao nos foge lol

mas eu tambem me ponho no lugar de condutor e de quem tem de pagar mao de obra para realizar serviços, temos a lemforder ou a meyle que sao marcas com provas mais do que dadas e em certas situaçoes, usar meyle (marca, desconheço em apoios de motor) e fazer um upgrade e nao um remendo mais barato.

concordo plenamente, e uma diferença demasiado grande para algo que e "facil" de mudar ate porque ha marcas que podem nao durar os tais 12 anos (ou ate podem) mas vao andar perto disso

Tenho impressão que esse motor não equipa o 8l

O teu motor e afh ou ahf?

A soluçao stealth e a junta cega e anular eletronicamente, mas estamos a falar de um carro com 20 anos, para que esse trabalho? Se não queres chatices com o ipo, faz o que te disse, desmontas a egr, metes um pouco de formador de juntas de alta temperatura ou trocas o vedante e ja está. Tens de...

Vê lá se não mexeste aí num tubo qualquer, vê se os tubos que vão desde o turbo até ao ic e depois do ic estão todos em ordem. Isso apenas parece algo fora do sitio

skf

eu ja estava inclinado para o volante do motor, mas como so vibrava consuante a velocidade e nao a rotaçao do motor, quer fosse engatado ou desengatado, aproveitei o facto de ainda ter 2 kg de molycote, bastante tempo, muita esperança e pouco dinheiro, mal por mal, ao menos renovava a...

tenho tido azar com a skf autodoc e pelos vistos nao sou o unico

tens ai uma homocinetica lixada. os sintomas que descreves, sao exatamente os mesmos que eu tive ha uns tempos atras e so dei com o gato quando a desmontei (esfera por esfera), lavei-a e depois de a montar a seco (sem massa) e que consegui ver a folga que tinha. quando ainda tinha massa...

Acho que o Sporting ainda os apanha

Reparaste a suspensão?

nao resolveste nada, o que fizeste foi uma anulaçao marada, apenas um remendo. costumas acrescentar oleo antes das mudanças (para saber se a passagem no turbo e grande)? se queres resolver tu mesmo essa fuga na egr, nao e complicado, apenas precisas de uma chave de umbrako 6mm, uma de 5mm, um...

o mecanico e bom...... desmontou metade do carro e pelos vistos, so tem umas peças (que ainda devem ser as de origem) a fazer barulho. o carro e teu, metes-lhe o que tu quizeres e nao tens de olhar a criticas (so se apenas forem construtivas), porque no fim, apenas interessa a segurança...

zero ruidos?

eu nao estava a ser depreciativo,nao penses o contrario, eu sou muito apologista dos carros stock