Resultados de Pesquisa

Sensor de temperatura do catalisador ou seja o primeiro de cima como te já tinha dito faz uma regeneração forcada pode ser que passe Abraços Qualquer coisa apita

Tens um problema numa das fechaduras portas liga ao vag-com e vê qual delas esta com problemas Abraços Qualquer coisa apita

Mete spray de contactos na fechadura isso é o switch preso se não resultar tens de trocar a fechadura Abraços Qualquer coisa apita

Boas Não a distribuição a volta dos 600€ - - - - - - - - - - Na marca é a dobrar e bem em alguns casos

Esses injectores partem atenção a isso

Manutenção para essa carrinha Filtros e oleo a volta dos 170€ Embraiagem e bi massa a volta dos 900€ Elevador de vidro a volta dos 120€ 130€ ponteira de transmição a volta dos 180€ etc etc os preços vão variar dos sitios uns levam mais outros menos Abraços Qualquer coisa apita

Não posso responder a isso a administração não deixa e alguns utilizadores também não :)

Faz um check up geral ao carro para não teres surpresas pelo caminho Abraços Qualquer coisa apita

São erros intermitentes tem de apagar pode voltar a acender por o sensor não ser de origem experimenta fazer uma regeneração forcada ao fap por o sensor de escape que te da erro é o primeiro podes ter o fap entupido e estar a dar temperatura elevada a entrada por causa disso Abraços...

Se poderes fazer um video e colocares aqui era melhor

No Bluetooth do telemovel metes no simbolo de info ve se tens a sincronizarão de contactos activa Abraços Qualquer coisa apita

Com jeitinho isso sai :)

O g40 é o sensor da árvore de cams o outro é sensor de temperatura do escape agora se não trocas-te a correia a pouco tempo é o sensor marado

É provável ja fiz isso a quase 5 anos e foi o único que fiz nesse carro lembro-me tambem do pincel que foi para baixar o climatronic cortar aquilo bem foi obra :)

Boas Quando isso acontece não fica a luz do imo a piscar ? Abraços Qualquer coisa apita

Não tem porque são mais recentes que o teu

Boas Se o portátil aguenta 1 hora ligado é tempo suficiente para fazeres o diagnostico a não ser que demores muito tempo a la chegar se não pede a alguém da tua zona para te dar uma ajuda com isso Abraços Qualquer coisa apita

Épa não me lembro mas acho que não cortei as laterais mas sim em cima e em baixo mas isso também é fácil metes o rns-e no sitio e vez o que tens a mais e vais cortando umas tiras finas de cada vez Abraços Qualquer coisa apita

Podes ter alguns cd encravado dentro da caixa de cd experimenta ligar ao vag e vê o erro que te da Abraços Qualquer coisa apita

A que parece um cilindro é a bomba, a outra é completa se a tua esta a verter na zona do deposito acho que devias comprar a completa ou então perceber o que esta mal na tua Abraços Qualquer coisa apita