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De certeza que leste bem o tópico? eu já falei no que era e outro user também..... ;)

o processador das B6 é maior realmente.... e até desprograma e fica maluco com encosto de cabos de bateria..... ;)

porque como tudo na vida...... perder tempo é com algo que dê lucro a quem estiver disposto a perder tempo :green: mas em 92 os processadores eram para mexer ponteiros apenas... agora são maiores e pode-se fazer essas brincadeiras ;)

alem do desenterro :green: podes estar a dizer algo errado... desde 1992 (ate antes em certos caso) é controlado eletronicamente com motores elétricos.. a função needle sweep faz parte do software dos mais recentes tipo B8 e similares. isso não.. mas falava-se em testar lâmpadas...... para isso...

Eu não te estou a dizer para não o fazeres.... apenas referi que ainda ontem foi mais uma placa a vida...... e já fiz reflow em dezenas..... mas nem sempre resulta etc... acho que o processador atrofia ou morre antes de lhe mexer. Boa sorte... e as tantas se fosse eu a ver isso poderia nem...

um conselho.... deixa isso para quem sabe..... informa-te dos preços primeiro antes de comprares e perder tempo. ontem parti outra placa dessas e tenho estação... lol

Acho que disse: TDi a marcar 260 é SMD ;)

ya.... mas a placa do processador referida no quadrante é uma espécie de cerâmica.... já parti uma com a estacão de ar quente.... distrai-me :green: com esse método ui ui :p

Certo! TDi a marcar 260 é SMD e não tem qualquer tipo de alteração a fazer nas mascaras.

as vezes.... mas são soldas com flux e ar quente.

Não é marado..... é mais dessoldado........

a mod do botão já não me lembro como se fez :p

Do quadrante mesmo. é o processador e posso dizer que nunca consegui por resolvido a 100% esquece o spray de contactos e humidades.

é típico nesses. agora no 8P falamos de VDO ou seja..... algo bem feito e pouco stress..... ;)

bem..... nos fóruns lemos de tudo.... das ultimas mais hilariantes que li por aqui era o típico caso de um tdi VP que a frio pega mal (bomba fora do ponto) e ponteiro do gasóleo conta mal. (quadrantes JAEGER) e a mesma pessoa comentou nos 2 posts para por BP ULTIMATE!!!! resolve tudo...

então acredita que pode ser mais correcto soldas partidas do que humidade.... ou eu não reparasse quadrantes faz uns anos.... :p:p

meto o meu ai e já se tira duvidas ;)

Vick faz anos que retiro quadrantes dos carros e reparo.... e nunca apanhei algum tipo de humidade nas fichas ou verdete.... tirando um golf 5 que caiu ao rio e tive de trocar a parte elétrica e componentes totalmente....

como te falei quando ca estiveste...... o symphony tem mais power. vai se ter de por a antena artesanal..

Ainda se acreditam no Vag e km reais.... lol Eu ponho a prova esse Vag e o martelo bem feito.