Resultados de Pesquisa

1- termostato.... troca. deve estar sem o mesmo. resolve o meio-quente 2- 1 e 2 não funciona..... resistência do ventilador. comum queimar.... e se dá a3ª ta quase a deixar de dar :green: 3- o filtro do OBITACULO..... ou habitáculo ...... procura para veículos sem AC.

não compares o TT ou o 8P ao teu carro., os codings são semelhantes. mas não iguais.

Desliga o flat do lcd e verifica se tá tudo ok...... em ultimo caso lcd novo....

Se funciona bem pode ser apenas erro relativo ao SW e FW não serem compatíveis. já agora... a configuração no 16 corresponde ao "extra" que adicionaram? e no gateway indicaram a existência do mesmo?

Se foi o plainas já sabe bem onde ligar. A configuração geral tá ok?

powertrain ou confort?

ligaste o can bus correcto?

se esta na tua conta é teu........ é como estar no teu bolso.

91....6337692......

ovar tou la :p

O interesse é teu lol :green:

Não tem a ver com o can bus! funciona tudo direito excepto o erro do sensor de óleo! (claro que não é plug and play...) eu coloco isso a bulir.... (ou não fosse o rei dos quadrantes :green:) o stress tá no sensor de óleo no cárter que não existe! mas trocando o carter e colocando o sensor...

Era gajo para pegar nisso..

A6 de 97 em diante?

Neste caso como foi dito quadrante jaeger. Se for um vdo não fica maluco como foi dito... e falo por experiência própria. Mas se quiseres meter bateria e alternador...

Ja meti de um 8l num Ibiza 6k2 por isso... lol gostos são gostos. E se for vdo ambos os quadrantes da para fazer isso. Embora exige troca de fios e nem tudo vai dar direito..

A6 é eletrico.... Vick tas a falhar ... E quem referiu 443 MHz não é o mesmo de 433.92mhz. 1 Euro não paga o que custa 1.02 por ex..

tens a resposta ai..... olx ou ebay ;)

nunca vi um 100..... apesar de ter um quadrante de um aqui em casa. mete ai foto da consola que tens para te ajudar...

desmontar lcds dos km e horas e limpar borrachas , placa e lcd com algo proprio, eu uso KONTACT 60.