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Tens que instalar os drivers no Windows. No cd do vag-com vais abrir para explorar. Depois irá haver um ficheiro executável para os drivers. Vais escolher o directório do Windows quando o fores instalar

Está anunciado num plataforma tipo olx, stand virtual etc?

Update: 215€ pelo sensor da cambota e retentor da cambota do lado da caixa de velocidades OEM. Não foi preciso desmontar o permutador do óleo.

Já arranjei o 193 led.

Mas pode ter erro no módulo confort. Fizeste scan completo ou foi só nesse módulo?

Não estas a desligar a EGR, apenas estás a limitar a funcionalidade dela... só com uma reprogramação é que realmente desligas a EGR.

Ou então em ultimo caso, um Android com look OEM Comprei sem o radio

Pegando neste tópico... comprei uma consola 2din com climatronic para não andar a cortar os cantos da minha e assim vendo a minha consola 1din com climatronic para recuperar algum dinheiro. A minha dúvida é o seguinte: Alguém pode dar o seu feedback do rns-e plus LED? É o radio que eu quero...

Más notícias... vou ter que desmontar a caixa de velocidades para mudar também um anel que trabalha em conjunto com o sensor da cambota. Um azar nunca vem só...

O problema é que o 2256 é um turbo grande e depois iria ter lag com esse turbo. O meu 1656 passa para a medida de cima (1749) e fica no ponto. Para não falar que um turbo 2256 é muito mais caro mas atenção que eu não estou muito dentro do assunto da história de escolhas de turbos. Só sei que o...

Eu só iria comprar o turbo. A mão de obra é a minha e a reprogramação é feita numa casa em Sesimbra que para além de ser meu amigo é máquina nas reprogramações que faz. Posso dizer-te que, dentro das casas que há na zona de Almada, HPTURBO são os melhores. Agora é normal que vai haver pessoal...

Vou meter outro turbo porque estou com muita passagem de óleo. Depois tenho uma oportunidade de negócio de um turbo rectificado na HPTURBO de aplicação directa. Visto que tenho que rectificar ou comprar um turbo novo vou colocar este turbo e fazer uma repro só para afinar a injecção.

Não percebi

Como eu desconfiava...

Hoje foi o meu dia de azar também... ligo a ignição, está 1min ao relantim e vai abaixo. Já não pega mais. Há tempos tive que trocar o sensor da cambota (OEM) por mandar o carro abaixo. Espreitei na zona do sensor e tenho óleo vindo da junta do permutador do oleo a escorrer para a zona do...

Até o calçado (FLY) é bom material:D

Vou colocar o 1749vk mas antes tive que fazer uma pequena revisão ao carro. KFZ sempre na sua excelência. Material OEM e grandes profissionais à volta do meu carro.

Bom mod @madlima29. Um pequeno pormenor com grande impacto. Faz toda a diferença.

Bem vindo

Até na norauto de Almada à duas semanas estava a esse preço em desconto.