Resultados de Pesquisa

9,1L , nunca consegui mais :D

Secalhar ja esta por aqui no topic , mas penso que seja mais simples perguntar. Alguem sabe de alguma aplicaçao que me permita continuar a usar ficheiros de excel? O meu droid tras um para ler mas nao deixa editar e tenho imensas folhas de calculo que uso para trabalho e que vinham do meu antigo...

Existem casos onde isso é possivel, nos PDs e VPs a diferença que se pode conseguir é inferior a 5%... todos os mapas estao feitos perto do ideal para consumos ,existindo apenas um pouco de avanço a mais de origem para conseguir menos poluição. Por isso nesses motores é tudo uma questao de...

Traduçao : As vendas andam mal temos de lançar um produto "novo" para vender :D Faz lembrar aqueles fuel savers que se metia nos tubos... a pub era muito boa!

Pode ser tambem a EGR... fica no colector de admissao e nesse caso para testar basta tirar o tubo de vacuo... mas eu ia mais para o filtro de gasoleo ;)

Nos carros falados neste topic ainda se aplica o que é mais que sabido... os consumos baixam pelo uso que dao ao carro nao pela repro. Já carros com FAP existe ,quando bem feito , uma redução significativa dos consumos quando a remoçao do FAP. Eliminar as regenerações e a maioria das pre e pos...

É só para dizer que é mais um para a bomba de agua... a ventoinha ligar é por temperatura a mais. Nao arranjas um log do vag com da temp da agua nessa situaçao? Da real visto que o ponteiro é "manso" lol

Muito boa info! Eu fiz isso na minha A4 a uns anos atras mas através do vag com e so permite 20% para cada lado do que tras de origem...que por acaso chega... mas dessa forma realmente nao ha como falhar ;)

Cortar a manete nao vejo grande utilidade... ficar mais baixa ainda que de origem é para um gajo ter de se esticar pa meter mudanças! lol O do meu BMW tem regulaçao em altura :D UUC Motorwerks Shopping Cart

Para nao dizer que nao existe , digo que nao , nunca vi um PD 170 com software diferente... vem tudo igual. Existindo mesmo acho muito estranho ninguem ter isso ca pois existiu muita gente a fazer barulho e normalmente era sempre dos injectores.

Re: Pikitos silver sedan Oi? Qué feito de ti mosso? Charuto parece porreiro ;) Abraço!

Ha varias forma de fabricar um short shift. O A3 usa cabos para selecionar as mudanças as A4 usam tirantes pelo que só alterando o selector conseguem o efeito. No A3 pode ser feito das duas formas pelo selector ou na caixa como na foto acima... já vi carros com as duas coisas , selector com...

A unica coisa que um kit short shift pode danificar é os sincronizadores visto que nas trocas de caixa ao ser mais rapido e exercer mais força força mais os sincronizadores. De resto nao tem mal nenhum. Tambem tenho na minha A4 com o extras de uma anel de reforço na esfera e esta curto e sem...

Se alguem tiver paciência para digitalizar um original posso ceder os meus. Penso que sao 3 e estao em PT ;)

A mim parece me uma simples fuga... deve entrar ar no circuito e depois demora a puxar o gasoleo. Se isso é um PD testa dar a chave 3 ou 4 vezes antes de tentar por a trabalhar... se pegar bem , tens uma fuga em qualquer lado.

Quando bloqueia faz ctrl alt del elimina o processo e inicia logo de novo e tenta ler. Faz é isso seguido sem desligar a chave. Se nao der troca de cabo isso agora por 30€ arranjas outro.

Epa muito bom!!! :D

Que lata do crl...o carro já tem a confiança para chamar nomes ao dono! :D Ontopic : Nunca vi esse erro nas B5 e já por varias vezes as pus a trabalhar com cabos...

Re: [FULL MOD] Audi A4 Avant 1.925TDI 360mil km Ora pequeno update , pneus novos já que os outros pouco ou nenhum piso tinham: Entretanto nas viagens do costume aqui fica um video , só para mostrar que alterar carros nao é só para o que se diz. Obviamente é em circuito fechado , nao...

Só para confirmar que é mesmo melhor ir a marca... eu ainda a uns tempos a tentar descobrir qual a marca do oleo para comprar cá fora e nunca bate certo com as specs da marca. Isso como leva só 2,3L nunca fica nada de mais... penso que custa 20€ mais iva o litro.