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Obrigado. Já me safaste de fazer uma asneira. Faz todo o sentido! Não me tinha lembrado disso. abraco

Viva mais uma dúvida... no evaporador tem uma espumarem cima colada a carcaça... não se deve também por espuma em baixo do evaporador para ele não andar lá dentro a achocalhar? Estava a pensar por uma banda de fita armstrong na parte de baixo para ele ficar mais preso... que acham? Depois vou...

Vou avançar. Obrigado:).

Obrigado pela ajuda amigo. O meu radiador novo não trouxe essa fita:duhh:. Será que posso por a fita armstrong que comprei para os flaps a fazer as vezes dessa espuma? grande abraço

Viva rapaziada mais uma dúvida... hoje tive a pôr a fita armstrong nos flaps... ficou bem catita. Ia também mudar o radiador do habitáculo e reparei que o que tirei estava também com espuma em alguns sítios. Dei uma checkada no manual do carro e parece que deve mesmo levar ali algum tipo de...

Viva camarada, como lavaste o chão do carro? Hoje tirei fora o meu e queria dar-lhe um banhinho mas não me parece que aquela esponja que tem por trás se de muito bem com água! grande abraço

Viva camarada Eu fui bruto... 10mt... a qualidade da imagem e correspondente ao preço.. caca! Mas cumpriu e isso é que interessa. Demorou foi uma eternidade a chegar... Tá feito! Grande abraço

Bem, hoje passado 2 meses da história indiana do entupimento posso fechar o capítulo.... O aspirador já o tinha reparado... foi só substituir o condensador do controlo de potência e ficou top... 2€ o condensador. Esta semana chegou, 2 meses após a encomenda a minha nova ferramenta Câmara para...

obrigado companheiros grand abraço

Viva tenho uma dúvida... estive a ver os meus flaps e espuma colada nem vê-la... agora não sei se leva uma camada de cada lado do flap ou só do lado em que fecha ou em que abre... como fizes-te no teu? abraco e obrigado pela ajuda

Isso não sei... agora é o que é e nem vale muito a pena pensar nisso... vamos ver como corre! Abraco

Já dei uma checkada debaixo da fita e não vi nada a desfazer-se. O revestimento ainda apresenta boa flexibilidade e está intacto... pelo menos onde vi. abraco

Tá bem fixe... e estás a dar-me ideias... se calhar vou lavar a minha.

Tem calma... a confusão que tu e provavelmente o teu mecânico estão a fazer e que podes comprar o g13 tanto em estado puro para posterior diluição ou previamente diluído que deve ser aquele que compraste... normalmente está alguma coisa escrita no bidon relativamente a este assunto. Quanto a...

Não sei... e a primeira vez que vejo uma coisa assim, e não sei dizer se é original, mas deve ser... comprei o carro em 2010 com 14 anos, na minha mão que saiba ninguém mexeu... antes não sei! Achas que é de mudar? Fita de pano? abraco

Bom trabalho é se depois de tudo no sítio fizer um fresquinho impecável! abraço

Boa noite assim está o menino! Lol... caixa do ac desmontado e em recondicionamento. Mesmo com manual a desmontagem não foi nada fácil... muitos truques fichas escondidas parafusos pouco acessíveis... mas fez-se! Quero ver se no fim de semana já trato dos flaps com a fita da Wurth, troco o...

Viva camarada Obrigado pelos teus comentários. Apesar de não ter conhecimento prático quando andava a estudar aprendi a teoria por trás das máquinas térmicas... As tubagens tem a mesma medida, é só uma diferença de controlo. Em 1996 2 sensores separados em 1997 1 sensor para tudo. A vantagem é...

Bom dia Estou aqui com uma duvida, e antes de avançar gostava de ouvir as vossas opiniões. O meu carro é de 1996 e existe uma diferença no circuito de controlo do AC comparativamente com um carro posterior a 1997. Enquanto que num sistema de 1996 tem um sensor separado para Pressão alta e...

Podes emprestar? Passo ai a busca-lo;)