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Eu ando a namorar umas 19' 9j et 33 :green: entre desbastar 5mm e rollfender devo conseguir não ?

Bem vindo ao :audipt: :)

Bem vindo ao :audipt: :)

Bem vindo ao :audipt: :)

Bem vindo ao :audipt: , completa melhor a apresentação ao dizer zona onde vive

Bem vindo ao :audipt: :)

Supostamente é uma apresentação nome ? Zona onde vive ?

Agora pergunto é seguro tirar ao cubo da jante 5mm para que passe de et 33 para ET 38 ?

Por exemplo pelo que tenho visto e muito :green: , uma jante 19' 8j e ET 40 e depois uma jante 19' 9j ET 33 dos 40 de ET para os 33 são 0,7 cm mais para fora , e 2,5 cm da largura que vai fazer a jante entrar para dentro 1,25cm e para fora 1,25 cm

Este primeiro carrito é que precisa de um rebaixe urgente :green:

Re: A3 Sportback - Piku - Choques s-line montados pg22 Sempre :p

Quando lá forem avisem , que pode ser que vá lá beber uma mini :p

Re: A3 Sportback - Piku - Choques s-line montados pg22 O rns-e com câmara de marcha trás é a loucura :green:

Isto está a precisar de um rebaixe urgente :o :green: - - - - - - - - - - Quem é que vai a Leiria ? Quem ? :p

Re: A3 2.0TDI S-Line DSG PD170 by H7performance (Pág1 com Videos) Estamos à espera de um certo vídeo :green::p

Mas roçava só quando passava por estrada mais irregular mas o carro ia com a mala cheia e com 3 pessoas e mais uma mala no sítio da quarta pessoa :)

Neste momento estou com ET44 e não roça nada , só quando fui de férias e roçou mas na parte de cima das cavas e não de lado , acho estas molas um bocado moles , quando coloquei na minha passat não ficaram tão moles.

Mas com o Et 35 basta desbastar o cubo da jante uns 3mm e fazer rollfender de 5mm e já fica com et 43

O et 30 não vai sair da chapa ?

Eu na minha opinião ia para uns bons coils , uma vez que a ideia será comprar pro-kit + amortecedores . Assim a suspensão ficava regulável :)