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oh o fumo preto é o menos é da maneira que ninguem se cola á traseira :green: 110cv é o suficiente penso eu :)

mas um karting so dura 15 minutos e pago bem :p vou fazer repro para 110cv tambem é pra andar soft.

20cv ja se nota alguma diferença, tambem é prandar nas calmas so quero carregar no acelerador de vez em quando e saber com o que posso contar amigo, 90cv é um pouco morto, acho que uma repro pra 110cv nao deve fazer grande diferença no motor sera que deva arriscar ?

Boas caros audistas, tenho um audi A3 de 98 com 156.000km, o carro ta impecavel mas tem 90cv, a minha ideia e mandar fazer uma reprogramaçao de 20cv ou 30cv, mas tenho medo que isso cause qualquer problema ao turbo, injectores e etc.. tenho visto aqui pessoal que tem feito repros de 40 50 ou...

Eu uso liquimoly tambem, para diesel ha dois frascos o normal e o comon-rail , eu uso o normal e acho que o carro fica menos ruidoso etc... se limpa ou nao nao sei mas que deve fazer alguma coisa deve :p

Nao tenho ninguem da zona que tenha VAG-COM. os mais pertos devem ser do Porto, Gaia etc

abri um novo topico para saber "se tenho que ligar o carro novamente á VAG-COM e apagar o erro ou se apaga-se automaticamente depois de a MAF fazer a leitura correcta" é que para o ligar ha VAG-COM tenho que pagar 25€ e caso nao seja preciso nao gasto dinheiro. percebes ?

Boas caros audistas. tive a ver o topico do neljoe e passa-se o "mesmo" comigo. em grandes rotaçoes tinha uma quebra de potencia, ou seja entrava em safe-mode, pensei em geometria de turbo presa, tubos de vacuo rotos, maf suja etc... liguei o carro á VAG-COM e dava-me um erro de massa de ar...

Re: Eu tenho um Audi A3 1.9TDi 90cv e quando chega mais ou menos as 3 mil rotações co Eu tam acho que esse barulho que parece gás deve ser dos tubos e nao do escape. tive o mesmo problema lembrast amigo "vick_79" ? vê os tubos do intercooler e tubos de vacuos aqueles fininhos.

pilha espalmada esta fora de questao, andei a informar-me em casas especialistas em chaves telecomandos cofres etc e so me disseram que nao nenhuma soluçao porque pra atingir 12v tenho que por 4pilhas de 3v das espalmadas e nao cabe la tudo portanto o melhor é mandar fazer uma placa electronica...

A pilha que tenho é de 12V mas nao cabe dentro da chave retractl juntamente com a pilha e por isso preciso de outra tipo espalmada ou assim para por por cima da placa em vez de ficar ao lado porque ao lado nao cabe. Amanha posto fotos.

será que 3V dá ? o ideal era ser mesmo pilha espalmada porque tem que ficar por cima da placa electronica ja que ao lado nao cabe nada mesmo :|

Boas pessoal, decidi mudar a chave do meu argolas para uma retractil porque estava farto de andar com chave e comando ao penduro :green: mudei o transponder que é uma especie de chip depois quando ia mudar o miolo do outro comando para a chave retractil deparei-me que nao cabe porque a pilha é...

Bem vindo amigo. força com as mods, e mais umas fotos nao ficava nada mal :green:

Re: StarBlack (By Gouveia) Disufores iluminados Pag.12 eh pah tenho que arranjar uns difusores assim, algem me da ideia de como arranjar isso ? é uma mod muito boa, ja devia era estar no sitio :green: quero ver fotos disso pronto ;)

é mesmo a roda da frente, é so aqulela, o mecanico disse-me que os calços nao têm folga mas de qualquer maneira vai meter silicone, mas ainda bem que me falast de desgastar as quinas dos calços, vou lhe dizer pra fazer isso. Obrigado.

Quando poes o pé no travao o chuncalhar pára ? isso resolve-se com uns orringues, sao pequenas borrachas pretas que sao postas ha medida nos embelos dos bombites, fala com o teu mecania e diz que queres meter dois orrigues nos embulos dos bombites, ele vai ao torneiro pra fezer dois cortes de...

que barulho é que o teu faz amigo ? eu refiro-me aquele chiar que alguns carros fazem quando travam, so que o meu faz mesmo em andamento. se calhar estas a falar do chuncalhar nos paralelos ou assim não ???

ta bom amigo, vou fazr isso e depois digo qualquer coisa.

Boa note caros audistas. é o seguinte já ha bastante tempo que ando a tentar resolver este problema mas nao consigo, trata-se que se usar muito o travao ou mesmo em andamento normal depois de o disco aquecer faz uma chiadeira insupurtavel, essa chiadeira vem so da roda esquerda da frente, ja...