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Isso mesmo. Obrigado pela distinção das siglas. Sabia que este 30 TFSI tinha “FAP” mas não sabia explicar a diferença. Sim, a minha experiência da bmw é muito favorecedora do funcionamento das regenerações, quase imperceptíveis e sempre apenas nas condições ideais de realização. A...

Os motores novos a gasolina têm FAP. E o meu também tem. Não funcionará exatamente igual porque as partículas resultantes da combustão a gasolina são muito diferentes das da combustão a diesel. Mas não sou entendido para definir. Não há incómodos maiores ou menores mais ou menos. Se o carro...

Sim, supostamente já tem FAP. Nunca dei por nada. E se já fez alguma regeneração, é seguramente menos notório ou menos incómodo que as regenerações de um diesel. A escova para já tenho trocado só na marca, nas revisões. A escova nova funciona muito bem, mas rapidamente se degrada. As escovas...

Está com ótimo aspeto… Então e novidades da máquina? Também te queixas do desgaste prematuro da escova limpa vidros traseira? Já vou para a 2a troca. 3 escovas em menos de 50 mil kms/2 anos…. :(

Carro completou 2 anos de vida no dia 26 de nov e está com 47.950 kms e um consumo médio de 6,3 litros/100 km… Tem se portado bem e sem nada de especial a apontar. Ah exceto a escova limpa-vidros traseira que continua a ter um desgaste muito acima da média. Já foi trocada o ano passado e já...

Sim, mas depende. Para 4 anos não. Porque em 4 anos pagas quase de leasing o valor do carro (Boxster começa nos 77.000€). Agora se pensares em 1.200€ mensais durante 12 meses, são 14.400€. Já perdi mais do que 14.400€ (em dois anos) na desvalorização de um carro e nenhum dos carros que tive...

Também é uma hipótese a considerar. Obrigado pela dica. Vou ver isso também.

Isso também é verdade. Está em ponderação. O sonho é sempre 911, mas a escolha mais provável será Cayman ou Boxster pois permitirá ser um exemplar bem mais recente (911 teria de ser o 996) e com menores probabilidades de avarias. A ideia base é ser um Porsche desportivo. Se for comprado na...

Sim, mas 900€ por pastilhas + discos de travão não é nenhum valor excecional. Há modelos da Audi e da Mercedes a pagar isso na marca e não é modelos desportivos. Além disso revisões na Mercedes começam habitualmente nos 500€. Que só por acaso é valor da revisão base da Porsche. Diria mais um...

Sim, obrigado. Tenho conhecimento disso. Os travões carbono cerâmica são nos modelos mais recentes, mas duram muito mais que os convencionais. Não se trocam nem 1/5 das vezes que se trocam os normais. 900€ é quase o normal por pastilhas e discos nalgumas marcas e é importante dizer que...

Eu não vou comprar nenhum Porsche novo menos ainda GT3. Travões 12.000€?! Só se forem os em cerâmica. Manutenção preços fixos geração 996 por exemplo: Perfeitamente ao nível da Mercedes por exemplo e algumas coisas mais baratas. Queres manutenção cara vai à Mercedes e pede orçamento para...

:) obrigado. Na Porsche o sonho é sempre 911. Não creio que vá dar já para 911 (mas vou tentar) mas não será Panamera nem Cayenne/Macan. A manutenção na Porsche é incrivelmente acessível. Pouco mais cara que Mercedes ou Audi (podem consultar no site da marca). Não será por aí o maior...

Não. É mesmo para carro “especial” e fazer poucos kms…. Os kms diários vão reduzir muito nos próximos tempos porque vou deixar de fazer as viagens que até aqui fazia.

:) começa por P e acaba em E e no meio tem as letras orsch….. :)

Híbrido não será seguramente…. E também não será Peugeot

Atualização Praticamente 45.000 kms feitos Na verdade, desde 12 ou 14 de agosto que carro não tem rodado, primeiro por motivo de férias (onde passei férias é muito difícil estacionar e não tenho garagem nesse apartamento), por isso fui de Suzuki. Terminadas as férias tive um incidente no...

Sim. Pelo menos 75% dos trajetos são AE. Sempre dá um pouco mais de “garantias” de manter propriedades mais tempo. Obrigado pela ajuda.

Pois, é isso. Acho que é o melhor. Vou fazer de 20 em 20. Obrigado pela ajuda.

Pois mas isso implicaria fazer 3 trocas por ano. Não ganho para a troca de óleo. ;) Os 20 mil kms são atingidos agora. Faltam 700 kms +/-. Posso fazer a revisão já aos 20 mil. A minha questão era “arredondar” para os 50.000 kms que seria ao fim de 23.400 kms +/-. Mas na mesma estaria a...

Sim, mas eu faço isso em menos de 2 anos. A última revisão foi em fevereiro de 2022. Portanto, até vou fazer 2 revisões no mesmo ano que até dez deste ano chego aos 50.000 kms.