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Correto, o meu não é o facelift. Como saiu o motor de 225cv e posteriormente o de 233cv no mesmo modelo fiz confusão. Em relação ao carro estou muito satisfeito, posso dizer que até hoje levou 1 bateria, 6x velas incandescentes, 1x amortecedor do capot, e teve um pequeno problema na borboleta de...

A A6 é de 04/2007. Penso que seja a Facelift. (motor de 233cv). O estranho é não fazer parte do plano de manutenção. Pelo menos até ao momento. Garanto-te que nunca foi substituída.

Sim, também considero normal a necessidade de substituir amortecedores / braços / apoios motor, etc. Não sei que quilometragem tem a tua, mas por exemplo, já alguma vez foi substituída a bomba de água? Acho estranho (no caso da minha) com quase 300.000Km ainda estar com a bomba de origem, sendo...

A nível de braços pretendo substituir também o conjunto completo. Estou a pensar em colocar da marca LEMFÖRDER. Será uma boa escolha ou existe melhor? Benditos os ~50€ de IUC (3.0TDi) se não já tinha levado com os patins.

Obrigado pelas rápidas respostas. Sim, a ideia é comprar o conjunto completo (amortecedores + batentes + suportes/capas de protecção) Da marca Sachs encontram-se alguns kits completos, já da Bilstein ainda não consegui encontrar. @madlima29, uma questão, sendo a A6 uma S-Line posso comprar os B6...

Bom dia malta, Tenho a suspensão do carro com bastante desgaste. Digamos que ainda é a suspensão de origem, que conta com quase 300.000Km. Pretendo substituir, mas tenho algumas dúvidas. O que é necessário substituir? Basta substituir os amortecedores ou é recomendado substituir também as...

O A6 4F tem um controlador que faz a gestão de carga da bateria. A bateria foi substituída ou fizeram alguma alteração? E que se sim, (caso não saibas) é preciso configurar. Não é como os A4 8E que é só substituir.

São coisas distintas. Pode actualizar apenas o GPS.

No GPS é colocar o dvd no leitor e actualizar. É um processo rápido (segundos). Não tem nada que saber. Para actualizar o FW é um processo mais demorado. São 3 cds. É recomendado usar um carregador de baterias durante a actualização.

No meu caso as rodas dentadas com o desgaste, não conseguiam mover a borboleta. Ou seja, a borboleta tentava abrir, mas com os carretos gastos voltava para trás, provocando um "tac, tac, tac" bastante audível. A luz do motor acendeu. As rodas dentadas que estão no vídeo parecem um pouco...

Cá para mim esse ficheiro era para um V6 ou algo do género

A6 4F 3.0TDI com tracção FWD desconheço. Não sou muito apologista de reprogramar carros com alguma idade/kms. Apesar destes carros estarem ao preço da chuva, a manutenção não é barata.

Não consigo entender essa teoria da Audi em afirmar que não é necessário efectuar a substituição. Tenho um 3.0Tdi (233cv) e disseram-me precisamente o mesmo. O que é certo é que a Porsche usa a mesma caixa e a mudança faz parte do plano de manutenção. Eu mudo de 80 em 80k. Segundo alguns relatos...

Em relação aos discos de origem (ATE), algum ponto menos bom? Sempre usei este set (discos + pastilhas) no A6 e nunca houve problemas com discos empenados ou qualquer tipo de ruído. Zimmermann é material superior? É que em valores pelo que analisei fica mais em conta face ao OEM.

Mas já sabias que a caixa estava danificada quando o compraste? Admiro bastante quem compra carros automáticos com décadas em cima. Esse motor só por si já é uma carga de problemas, quanto mais com caixa automática. Se tens garantia menos mal, embora o problema possa não estar directamente da...

Fizeste precisamente como está no video? Primeiro tens de carregar em "Setup", só depois (sem largar) é que se carrega em "Car", e mantém-se os dois por 2/3seg. No meu funciona, mas não vejo grande utilidade nisso. A não ser que tenhas actualizado o firmware e tenhas perdido o gráfico do nível...

Obrigado pela partilha BlueA4. Até ao momento aparenta estar tudo ok com os motores, mas quando chegar o dia já sei o que fazer.

O carro é de 2007, e tenho o código 7GN, o que significa então que não tem FAP. (menos mal) Não, neste caso o problema é nas rodas dentadas que estão na borboleta (Throttle Valve) Os dentes de plástico estão gastos e a borboleta não fecha. Felizmente existem kits de reparação, que consiste na...

É um 3.0Tdi. Nunca consegui perceber se tem ou não filtro de partículas, mas vou tentar saber. Também não estou a pensar fazer grandes viagens nestes dias. Apenas a deslocação para o trabalho. ~40km Vou tentar evitar ao máximo. Obrigado