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Sim eu sei que tem de ser num mecânico. Gostava era de ter uma ideia do custo.

Os vedantes e segmentos São coisas muito complicadas se mudar? Fica muito dispendioso? Obrigado

Sim quero mantê lo para além de só o ter há 3 anos e um carro que gostaria de manter alguns anos ou até mesmo sempre. Sou apegado às coisas (: Mais ou menos quanto teria que investir tem noção disso?

Seriam coisas para reparar ou substituir ou não vale o investimento?

Também foi mudado a quando da revisão do turbo. Já tinha referido isso. Levou core Novo e tampa das válvulas nova.

Seria estranho porque faz agora um ano que foi revisto e levou um core Novo. Não consigo perceber a cor mas não é negro!

Já agora se nao for indiscrição. Quanto ficou a pintura das 4 jantes?

As pessoas a quem isso aconteceu foram os que fizeram em conjunto, pois simularam em separado e em conjunto e numa delas saiam mais beneficiados. (Agora nao sei em qual) Mas isso acontecia devido a um bug no sistema. Dai as pessoas receberem menos do que o que a simulação dizia.

No meu caso não. Como não tenho dependentes nem sou casado. Não fiz irs em conjunto.

Reembolso recebido (: (submetido a dia 1 de abril)

Pois também eu.

Quando é que submeteste o IRS? Eu meti logo no primeiro dia e ainda não recebi.

Mais alguem poderá dar algum feedback? obrigado

(: porque estamos ansiosos pela guita [emoji14]

Eu meto dia 1 de abril e já aparece desde hoje a dizer "declaração!com reembolso" mas até agora ainda não entrou na conta. Ah e o valor é o mesmo da altura em que simulei no portal das finanças.

Pois tenho mesmo que leva lo a Oficina para diagnosticar então.

Por acaso sim, tenho notado um pouco sim. Mas a minha pergunta é qual a origem da fuga? Ou quais as hipóteses?

Sim está plano e parado desde ontem a noite.

Verifiquei e confirme. Está no mínimo pela vareta.

Pelo nível da vareta sempre. Verifico sempre que está com a nível no mínimo. Mas já vou verificar, que desde que acendeu ontem não vi.