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ok ;) ate la vou tentar arranjar para levar tbm algum eheh abraço

boas pessoal,ninguem me pode ajudar referente a isto? "apos ter andado com o meu carro parei notmalmente e quando voltei a pegar nele tipo uma hora depois meti a trabalhar e o carro ficou tipo com as rotaçoes nas 1500 sem eu estar a acelarar,depois comecei a calcar a embraiagem e elas começaram...

estou aqui tbm :)

Eu achava que deitar fumo num tdi era uma cena normal ou sinal que o carro andava mas afinal estava enganado lool.... outra coisa e desculpem me eu estar sempre a perguntar e nao ajudar ninguem pk nao percebo muito disto! Ca vai: apos ter andado com o meu carro parei notmalmente e quando voltei...

Nao ha fumo para ninguem! Agora anda sem fumo :)

ola malta....obrigado pelas sugestoes e tbm acho que é embraiagem mas geralmente acho que dura mais pois o carro tem 180000km mas tudo depende do antigo dono....king o carro nao faz fumo na mesma xD abraços - - - - - - - - - - e agora uma questao! meto novo ou compensa meter uma de um motor...

Boas malta! O problema do carro nao andar esta resolvido! Levou medidor de massa ar e uma limpeza no turbo e impek! Agora ha um problema,a 1 e a marcha atras custa a entrar de vez em quando e a embraiagem esta a pegar muito em cima de estar a ficar gasta! Sera que as mudanças 1 e r nao entrarem...

Pois...se calhar vou limpar lhe o turbo e logo vejo as melhorias

Nada disso porque eu respeito os limites de velocidade quase sempre,so uma vez por outra é que puxo um pouco e na auto estrada nao em localidades.abraço

Ate aos 200 ele vai na boa agora para cima disso so uma vez 210 e e......

Exatamente mas neste caso o meu tem caixa de 5.

boas pessoal. eu falo no fumo pk acho que todo o tdi faz um poukinho de fumo quando se faz um arranque mais agressivo mas se calhar estou enganado. e a outra acho que o carro nao puxava para um 130cv basta que na auto estrada so da 200 km com pneu 205 55 r16,acho pouco.

Malta obrigado pelas sugestoes,vou tratar do assunto e depois dou novidades ;) abraços e se precisarem de algo que possa ajudar digam embora nao perceba muito do assunto.

Ok..mas se fosse a geometrica do turbo a prender por causa do carvao tbm acusava na maquina?

Pois nao sei mas posso ir la perguntar mecanico...ele disse que p carro ja ta andar melhor mas acha que esta a queimar pouco gasoleo.disse que pode ter os tubos do gasoleo ou mesmo o deposito sujo pk visto que com bomba e injectores ta td bem.disse que pode ser tbm a geometria do turbo ficar...

Acusou o medidor de massa ar e tinha uns tubos de vacup rotos.isto ja foi reparado.abraçp

Pessoal ja nao sei o que pensar...nao à ninguem perto de viseu com quem me possa encontrar para estudarmos o problema? Abraçoa

Mas entao devia ser diferente pk agora ja puxa melhor que antes! Mas de qualquer forma o macanico disse que era para puxar maia um pouco.

Ok. Tou a ver que tem que levar carga xD

Ate pode estar mas acho com pouca agressividade mas pode ser impressao minha. - - - - - - - - - - E outra coisa.o medidor de massa de ar pode fazer diferença sendo para um carro com a mesma cavalagem cilindrada e o codigo do motor ser outro?