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Se não abre nem por dentro nem por fora é lixado, pois não estou a ver solução de arranjar isso sem tirar a forra, e como tal, a porta estar aberta é um must ... Se for problema do manipulo de dentro, é do cabo de aço, se for do de fora, é do ferro interno da fechadura que empurra o mecanismo...

Boas, bemvindo O 80 1.6td, tal como os golf 1.6td, tem um problema crónico com as temperaturas, que se devem a vários factores, os quais não vou estar aqui a abordar todos. No entanto, a principal causa dos problemas deve-se á utilização do turbo nesse bloco, pois é um motor de construção...

Sim, é normal... e é o que disse. Tens o quadrante errado para o teu carro, significando que já o trocaram em alguma altura (99% de certeza que ao trocarem, os quilómetros que vieram no outro quadrante foram os que aí ficaram, portanto não deverá ser a quilometragem real, que 211 mil é...

Sim, é possivel adaptar. Sobre quadrantes de 80, duvido que arranjes topico com mais informação e desmontagem, adaptação e conversão de quadrantes como o do meu antigo 80. Tens de postar uma foto do teu quadrante e ja te digo o problema só pelo tipo de quadrante que tiveres

Tens ainda muito que aprender nos 80, sorte que é um bom carro para aprendizagem (não me perguntes como sei, lol) ... O problema dos vidros, deverá ser o relé, já te respondi no outro topico que expuseste a duvida. O quadrante para começar nas 4000 rpms, é porque é o quadrante errado, deverá...

Relé dos vidros eléctricos. Verifica que quando eles não funcionam, as luzes dos botões estão igualmente apagadas. Se voltar a fazer, toma atenção e verás que no instante que eles voltam á vida, ouves um click vindo de dentro do tablier, se for, é garantidamente do relé Esse relé fica por...

Se for maior não há problema pois basta por uns anéis centradores nas jantes, senão depois fica a oscilar e tremer muito. Se for mais pequeno, é pior pois só se as levares ao torneiro para abrir o centro. Mas se dizes que nessas é maior, não terás problema. Quanto ás medidas, nada melhor que...

Understanding differences between Audi A4 clusters and the compatibility issues - AudiWorld Forums vê se ajuda

Re: | Reactive's | 1.9TDI Sedan AFN99 - "Pinturas Caseiras" E como já na altura que o comprei, o vendedor insistiu muita vez na mesma conversa , de o "não te esqueças de trocar a correia de comando", e como ao verificar, ela não estava até muito má, deu para fazer mais uns quantos quilómetros...

Re: | Reactive's | 1.9TDI Sedan AFN99 - "Pinturas Caseiras" Foi como eu disse, estás a andar bem :p

Sim, tiras o turbo fora. Mas se não percebes nada, não sei se vale a pena arriscar. Se percebes mais ou menos, e achas que consegues ir por ai, vê uns videos no youtube que o que não falta para lá é gente a desmontar turbos e geometrias. Abraços

Lembra-te que isso da geometria carbonizada tanto dá para andar a mais como a menos, depende do local onde a geometria prenda, pode prender aberta ou fechada e consoante isso andar mais ou menos consoante o regime de rotação e carga que estejas a puxar por ele. Isso não descarboniza sozinho...

Sim, obviamente. Então porque achas que entrava em safe (aliás, o que achas que quer dizer safe? Safe Mode = Modo de Segurança) Se está a fazer pressões a mais, entra em modo de segurança para proteger os componentes. Num carro antigo sem electrónica, os TDs por exemplo, podes pôr a fazer...

O facto de entrar em safe mostra logo que não está bem, por isso dizeres que em safe puxa mais, é logo indicador de poder ser a geometria, está a fazer pressão a mais, anda mais, claro, mas como excede os limites definidos pela centralina entra logo em safe. Quando anda sem entrar em safe, isso...

É a próxima peça a precisar de una camada de tinta então, que tal comoas jantes, parecem escondidas e perdidas ali em preto...

Finalmente já se vê a alma dessas jantes, desde o inicio que recomendamos que mudasses, ainda bem que o fizeste finalmente, gosto bem mais... Só falta agora embaladeiras para fechar o look lateral, mas bem sei que não é facil achar essas coisas :)

Re: | Reactive's | 1.9TDI Sedan AFN99 - "Pinturas Caseiras" Já vais trocar de novo? Andas a fazer boa quilometragem :green:

Re: audi b5 dark gray nova cor da jantes Já o disse anteriormente mas volto a frisar... Esta carrinha está algo de brutal. A evolução para mim tem sido sempre para o positivo, quem me dera a mim ter o financiamento para pôr o meu semelhante :p Siga... Também prefiro a cor das jantes como...

Amigo, tanto eu, como o racegy, como o alexand, andamos todos com rebaixe nos nossos 80, e já te demos umas ideias e dicas. Que mais queres saber ou tens duvidas? Penso que já esclarecemos por alto isto... Abraços

Re: AUDI 80 1.9 TDi A maneira para safar mais usada e que dá melhor resultado sem ter a prensa para tirar os sinoblocos, é a de usar um parafuso grande e robusto, e um par de anilhas, em conjunto com uma "chave de caixa" das enormes, As anilhas servem de base ao parafuso e porca, bem como a...