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Bem hoje deu-me na telha e pus mãos à obra a fazer experiências. Voltei a colocar o termostato e sensor de origem (tanto pode ser os de fábrica com 22 anos ou algum dono já trocou, e bem por OEM :D) E depois disso coloquei o carro a trabalhar sem a tampa do depósito de compensação, e tudo...

Eu quase quase estive para colocar o sensor da FAE (25€), mas pensei que fosse daquelas marcas de "pouca qualidade" :confused:

Levou termostato da "Gates" em Fevereiro e sensor de temp. novos. 1º testo o sensor se não for, lá tenho que ir buscar um termostato OEM a ver se resolvo de vês.

Não disse quando aparece uma, aparece logo duas ou três, só falta acertar no euromilhões :D Agora é a temperatura que não passa dos 60º. (a imagem corresponde após 40 km´s feitos)

Vai ficar como nova a máquina. Força nisso ;) Já agora para que casa em Santarém enviaste a cabeça

Alteração estética de ontem no para-choque traseiro, ao chegar do trabalho a casa, ao querer chegar o carro ao milimetro ao muro "esqueci" do poste :assobio: A esta altura só me vou rindo. Quando vem uma, vem logo duas ou três de rajada.

Eheheh com o dinheiro que ja gastei mais aquilo que vou gastar, ja lhe tinha posto um AFN completo a bombar :D Mas tenho a mania de querer pôr tudo correto e "plug and play" ao despacha

Eu cá... já foi injectores agora é bomba. Ainda falta kit de braços, apoios de motor e chega.:duhh:

30€? Pediram-me 50/60€ para o meu b5 :confused:

Bem verdade ;)

Para atualizar... Aqui o velhote, espero que seja ainda esta semana, módulo electronico da bomba injectora novo, um tropeção de 400 a 500€. Lá se vai adiar a hipótese de baixar o bixo mais uma vez.

Desde que tenho o meu 1z sempre mancou em baixas.. A coisa de 6 meses ele começou a ficar com o relantim instavel mas estabilizava em pouco tempo, mas agora nem estabiliza mais. Quando o ligo a frio ele estabiliza as 1000 rpm mas volta mancar nas 850/980 "muito forte" mesmo , abana o carro todo...

Bem um mês depois da revisão feita. Rolamento da transmissão trocado. E é sempre a rolar, em um mês depois da revisão, 3 mil km´s feitos. :) Agora aproveito para saber se alguem sabe lidar com este gato das colunas traseiras... Já fiz tanta macacada e não consigo o sinal "simples". esta ficha...

eheh verdade :cool:

Prometi a mim mesmo que não ia mexer na estética... mas pronto, lá foi :p Já agora, tenho uma dúvida, devo arranjar maneira de colocar a "placa" atrás da grelha ou posso andar sem ela sem problemas?

A do meu tambem está toda "descascada" nessa parte, para mim tem sido dificil encontrar uma em melhor estado

Em principio o mecânico identificou o barulho, diz que é o rolamento da transmisão. Em relação ás pancadas "secas".. era o inevitável nestes carros... braços de suspensão nas lonas. (Aguentaram 22 anos.. do melhor ahah :D ) Tanto rolamento da transmisão como os braços, é tudo do lado direito, do...

Não tenho duvidas disso :p Sim, só vendo com o mecânico

Tempo da próxima revisão. Vamos ver no que dá. Nunca fui adepto de aditivos, mas vou jogar com as cartas todas :D Na ultima usei Castrol Edge Turbo Diesel 5w40, agora vai de Liqui Moly, Filtros tenho sempre usado Bosh e mantenho assim menos o de Óleo que vai original Audi. Tambem vai levar...