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tenho que ver se sai sinal diretamente "atrás" do rádio. tenho de origem porque para mim tem chegado e sobrado, sempre tive qualidade e potência quanto baste :D

Tudo completamente de origem , excepto as colunas

Tanta coisa com as colunas e parece bruxedo... as colunas de trás deixaram de funcionar da noite para o dia.. e este "sistema activo" anda-me a deixar com os cabelos em pé, fios e mais fios e nada trabalha :mad: a minha primeira opção foi o "amplificador" que é uma pequena placa onde liga uma...

Tudo forrado era realmente uma excêlente ideia! Quando digo, quero manter o interior original em relação a essa opção, refiro-me que não quero que os outros saibam que colunas Xpto tenho :p

Não faças como eu, o B5 deixou de dar luzes de stop e luz da resistência a piscar, no VAG-COM dava erro no brake switch, vou eu a correr comprar um novo e nada, o mesmo! conclusão... era um fusível queimado o_O há casos e casos :D

O meu não dá sinal com vinagre, wd-40.. nada Aqui na zona não consigo encontrar alguem que se atreva a mexer nisto com bancos rebativeis é "fácil" o problema é que nem isso tenho :D sim, eu cá é que quero manter o interior todo original ;)

Boa iniciativa dos vídeos [emoji6] Muito bom [emoji106]

quase que apostava as fichas todas que é da bomba injectora a querer se deitar mas... tu é que sabes ou vais gastando dinheiro a mudar tubos e tubinhos, válvulas, filtros etc etc.. ou um diagnóstico numa casa de "especializada" em injeção por exemplo

queres dizer que por exemplo ao calcares acelarador de leve uma 1ª ou 2ª ele dá uns solavancos fortes parece que o motor quer sair do sitio?

mas esses soluços são a baixa ou alta rotação? ou constante? quando metes pé na embraiagem os soluços param? o relantim está estável?

Pode ser o que já foi mencionado atrás, mas por expêriencia própria, apontava para o módulo eléctrónico da bomba injectora, ou um injector a "bater mal", especialmente o injector piloto.

24 horas em vinagre.. nada, agora vou espetar wd-40 para dentro e enxarcar em vinagre outra vez

Se a bomba berra... Ficamos logo tramados.. nem bancos rebatíveis nem nada [emoji50]

Já estou a começar a tratar disso [emoji106] Obrigado (O vinagre é branco, mas em contacto com o canhão, virou preto [emoji16])

Já consegui

Será que é possível reparar o canhão da mala? Ele nunca rodou nas minhas mãos.. [emoji57] E já agora.. como retirar o tubo de vácuo? [emoji23][emoji23]

Atrás não tens saida de ar? de baixo dos bancos da frente?

fogo... as melhoras rápidas à máquina ;)

:eek: Então??

Obrigado [emoji16] [emoji106] Mau alinhamento não acredito, antes de ter trocado tudo já andava assim e estava alinhado, depois de colocar molas, amortecedores , cabeçotes etc, levou alinhamento, logo a seguir, kit braços completo e novamente alinhado , com a papelada a "comprovar" todos os...