Resultados de Pesquisa

Pode ser que consigas anular o erro com o vag-com. No meu so deu com egr delete, nao fiz repro, para durar mais

Ja viste o perigo dessa egr, se nao tivesses bypass tinha ido o liquido de refrigeracao para dentro do motor

Parece ser fuga na admissao depois do turbo, pede a alguem que va acelarando devagar e vais escutando ( com o carro parado)

Isso esta confuso, tens que selecionar o que queres ver e depois fazer o log, ele ate faz grafico e tudo

Ve esta, tens que ter paciencia, ja me aconteceu estar muito tempo a espera e coisas interessantes desaparecem logo. https://m.olx.pt/d/anuncio/audi-a6-2-5-tdi-150-cv-IDG2ah4.html

Mas ele pode aproveitar o bastante material usado que ha no mercado. Motores completos a 500€, carros completos e a funcionar a 1000€. Claro que e tudo uma questao de contas, mas eu gostaria de ter um igual ao lado para ir buscar pecas, :)

Bom dia, Com o preco que estas viaturas estao a venda, ja pensaste em testar um que nao tenha tantos problemas, pelo menos que tenha o motor mais ou menos direito e transplantar. Muitos problemas sao iguais mas com o custo de reparar uma bomba de injetores compras um carro inteiro, e nem...

Para o imobilizador, o mais facil e arranjares alguem que te empreste uma centralina desbloqueada, ou entrar na tua e desativar o imobilizador, (E preciso software especial, normalmente o pessoal que faz chaves tem, ou que repara centralinas)

Pode ser mesmo da immo, experimenta usar outra chave do carro

Nao arranca mesmo ou arranca e vai abaixo? Se for immo arranca e vai abaixo, normalmente

Tens garantia? Vai ter com o stand, para ver o que eles dizem, e stressa a caixa, algo como muito tempo em para arranca com ela engrenada, mas so se tiver garantia. Lista mais completa: https://www.mistertransmission.com/best-ways-to-destroy-your-transmission/

Encontrei esta opiniao que me parece muito interessante. .... I have worked for an Audi centre for just over two years now. Its hard to talk about reliability because I only ever see cars when they are broken. But I'd say up to 60,000 miles DSG is pretty bullet proof and beyond that your looking...

Ja nem falo desses, um tipo com 3 meses depois da garantia ter terminado e a caixa deu o berro, estava furioso, e muitas a rebentarem com 50k. Uma vergonha. Bem estas caixas ja estao descontinuadas desde 2014. E depois as caixas gastam as correias e os cones que ficam caras para compor e claro...

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&t=896530 Muito pessoal a referir que nao durao tanto, algumas nem passam dos 120k

Atencao a caixa, com esses kms devera estar no fim de vida, eu fugia, mas tudo depende do preco, se o carro for quase dado,... E uma caixa cvt, tem uma correia tipo scooter, mas como tem que puxar o carro e de metal, mas desgastasse e as reparacoes sao de fugir, alem de outras complicacoes como...

Agora fico pelos amortecedores, mas fiquei agradado com um toyota avensis:), Vamos ver :D

Obrigado pessoal, eu ando devagar, quero e conforto, vou ver precos.:D

De origem sao Sachs, mas eu queria ainda mais macios

Se calhar tive azar, mas o meu 1.9 tdi 116 cv, bke, stock, queimou a junta da cabeca com 195000kms, se lhe pedisse mais cavalos, tinha ido antes. E eu tenho super cuidado com ele:(

Boa tarde, O que aconcelham para amortecedores stock, pretendo o carro confortavel, ja meti jante 16, melhorou em relacao as 17. Mas agora tenho que trocar amortecedores, 270.000kms com os de origem. Quero conforto sem ter que trocar de marca de carro:)