Resultados de Pesquisa

https://www.ms-motorservice.cn/technipedia/post/piston-damage-and-causes/

Só mais uma coisita para motores diesel... ... No fim da compressão para a relação volumétrica de 18:1, a pressão é de 40-45 kgf.cm-2 e a temperatura de aproximadamente 800 ºC... Isto para motores aspirados, valores teóricos, para os turbos as pressões mais que duplicam, dependendo da pressão...

Pergunta de outra forma. Existe alguma casa que dê garantia, por escrito, do motor no caso de o motor partir :assobio:

Só para por um assunto que me preocupa. Alguém sabe quanto é que um aumento de pressão de 0,1 bar do turbo faz aumentar a pressão dentro das camaras de combustão. E em termos de temperatura? Sabendo que o que normalmente cede primeiro são as coroas dos embolos. Para mim não há almoços gratis...

Eu nunca vi um filtro assim tão escuro, e uso sempre gasoleo do simples, quando mudo o filtro está sempre com o papel amarelo, não é novo mas anda lá perto

Eu mudo os meus filtros de combustivel aos 15000 Kms, esse filtro está preto, se eu visse um meu assim ainda mudava mais cedo.

Já viste onde esta o catalizador, só para o tirar é um pincel, ate deves ter que tirar a roda direita. O melhor é ir controlando a pressão para ver se não começa a entopir e lixar o turbo.

já recebi, e mais do que a simulação :)

Estava na pesquisa de um corte corrente na net, o meu charuto mama a bateria toda se estiver duas semanas sem trabalhar, e com isto do covid as vezes esqueço de la ir por a trabalhar (ibiza 1,4tdi). Então encontrei um corte de corrente wireless, com um comando tipo portão de garagem. O que vos...

Já vi relatos de mudança dos bronzes do veio de manivelas (cambota) para resolver o problema de falta de pressão de oleo, depois de verificar a bomba de oleo. (mas não era no 2.0), e os bronzes nem pareciam ter muito desgaste mas.

Encontrei isto sobre o 1.9 TDI: Lubricación: Bomba de aceite de engranaje interior accionada desde el cigüeñal por una cadena. Está situada debajo del bloque motor y fijada sobre el mismo. Presión de aceite a 80º: - al ralentí: 1 bar mínimo. - a 2000 rpm: 2 bar mínimo. Tarado de la válvula de...

A porta quando esta aberta não aparece no ecran do quadrante. (deve ser mesmo do switch) Mas deixou de fazer, ha ja duas semanas. O alarme é de origem

Boa tarde, Ando com um problema na porta do condutor, ela fecha mas não liga o alarme nem dá o sinal de piscas de trancado. Já vi, por aqui, que pode ser fios partidos ou o switch. Perguntei ao electricista e ele só quer material OEM (€€€), e diz que as da concorrencia não prestam, já montou...

Para verificar a bomba tanden podes ver se o papel do filtro diesel está limpo (amarelado) ou com sujidade de oleo (castanho escuro), neste ultimo caso é da bomba.

Deves ter é ar no circuito, pede ao teu mecanico para verificar isso, sangrar mais uma vez. Eu só para ai a terceira vez é que ficou bom, é preciso paciência, :)

O meu Seat Ibiza 1.4 TDI anda com fuga no Ar Condicionado, fui carregar o AC a cerca de três meses e já não faz frio (o carro não desembacia os vidros) No vag-com não dá erros, O compressor funciona, até se ouve o gaz a passar, Alguém recomenda uma oficina na zona de Oeiras? Obrigado

Eu não consigo ver o video, mas gostava:)

Eu tenho o vag com instalado num magalhaes, daqueles do e_escola que a miúda já não usava, as borrachas estão todas a desfazer-se mas funciona :)

Pois pois, é só arranjar um mecânico que ponha a fap no carro, vai a inspecção, retira a fap (guarda para a próxima inspecção) e siga. O mesmo para a parte electrónica. Para simplificar, porque há maneiras ainda mais fáceis:D

Pois, só tenho 1,9TDI e 1,4TDI e nada de FAP, mas como gosto dos motores duvido muito que a FAP lá ficasse muito tempo, :D:D Mas é um assunto que iria ver se tivesse esse motor, estudar as especificações para ver se podia lá por um 5w40, a preço razoável para poder fazer mudas frequentes (7,5mil)