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Eu nessas coisas sou um bocado radical... Um S3 é para ser a gasolina, ponto final... ;) essa história dos "pseudo" S e RS's nunca me convenceu... aliás, basta andar com eles alimentados a gás e a gasolina 98 e vê-se bem a diferença... :|

No meu carro não acontece sempre como vos disse, só quando ligo o AC. Notei também que o ponteiro das rotações oscila ligeiramente quando verifico esta situação. Seja a quente ou a frio ele de vez em quando faz isto... Serão injectores? Ou será algum sensor que controla o relantim do motor...

Se for para as ponteiras cromas (por exemplo) podes usar o Duraglite. Encontras facilmente em qualquer hipermercado Continente. É barato e faz o mesmo efeito.

Olá a todos, Gostava de saber se alguém tem algum conhecimento acerca de uma casa de lavagem de estofos (como deve ser), e que não danifique os estofos do carro. Preferêncialmente na zona de Viana do Castelo. Fiz uma pesquisa pela internet mas há muita informação e preferia optar por alguém...

Já tive uns e não descansei enquanto os despachei... Fazem ruído e são duros... Troquei para os Michelin Pilot Supersport e foi qualquer coisa abismal... Parecia outro carro... Eu não arriscava...

Olá a todos, Gostaria de saber se é possível ligar uma pen à entrada AUX de um Mercedes Classe E Coupe equipado com o rádio Áudio 20 através de um cabo AUX USB (clicar no link em baixo) sff: 1x 3 5mm Male Aux Audio Plug Jack to USB 2 0 Female Converter Cable Cord Car MP3 | eBay Obrigado.

Não te metas nisso...

Bose é Bose, e neste caso a opção OEM é sempre preferível. Pesquisa no ebay.de colunas usadas ou pede orçamento à marca para umas novas. Melhor que Bose só mesmo B&O, mas isso já é uma "liga" elitista ;).

Aconselho a fazeres na marca. Fiz na minha e ficou a atualização do firmware por e o dvd de navegação Europa 2016 por 250€ (já com IVA). Quanto aos manuais podes fazer o registo no myaudi e através do n.do chassis tens acesso aos manuais do teu carro. Espero ter ajudado.

Nesse caso a tua suspensão é "normal", a caixa manual e é tracção à frente, certo? Recomendas esta modificação? Cumps

Olá a todos, No meu A4 B8 (2.0 TDI 170cv) quando ligo o carro e seguidamente ligo o AC, sinto uma vibração no interior do carro e por vezes o ponteiro das rotações oscila (minimamente, embora dantes não oscilasse). Isto acontece tanto a quente como a frio (e apenas às vezes), depois...

É estranho porque a Porsche diz tudo...

MAF, quase certo...

Vai para a autoestrada e em 5ª velocidade (e não em 6ª) anda cerca de 15/20 minutos perto das 3000rpm. Não precisas de fazer acelerações a fundo, basta manteres uma rotação elevada constante.Se mesmo assim não desaparecer provavelmente terás que fazer a regeneração...

Não fala é nas prestações do motor do R18 TDI... :S

Olá a todos, abro este tópico para abordarmos as máquinas que participam nas 24h de Le Mans, com maior incidência para as da categoria LMP1 hybrid. Nesta competição temos os seguintes participantes...

Pessoalmente nestas coisas sou um pouco "rígido"... se o carro é desenvolvido com uma potência é por alguma razão... E a potência como é óbvio está relacionada com a resistência dos componentes e com a durabilidade do motor... Se as pessoas optam por adulterar a potência, é óbvio que as pressões...

Quando há reprogramações "exageradissimas" existem efeitos secundários como este... Tudo tem um limite...

Mais claro era impossível ;)

O actual é um 6.3 W12 FSI com 500cv ;)