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Tive uma situaçao parecida demorou 2 meses a resolver.

Eu decididamente estou a pensar colocar o meu veiculo , Ibiza 1.4 16V 100 cv a GPL, é velho ( 99 ) mas está pago, e nao da problemas, acho que merece um mimo de 1500€ para as voltinhas aqui na cidade dos proximos 2 ou 3 aninhos, caso troque de veiculo mantenho este pois fica bastante economico...

Pior que isso tudo é combinar com a pessoa em x local, a pessoal ligar a perguntar onde é exactamente e conforme ela esta a chegar nos a dar as indicaçoes e a pessoa a confirmar o sitio em q ta etc etc, e depois a chamada cai, ( supostamente a pessoa tava pai a 200 mt de mim ja ) volto a ligar e...

O pessoal avisou te que a allroad é problematica :green:

A chave dinanometrica neste caso especifico nem que metas valor 1 nela, ela vai travar de modo a ser eficaz . Isto porque a porca quando esta no " ponto " da para girar á mao praticamente. o grampo é que faz com que ela nao saia do sitio e assim o disco gire normalmente.

Podes desactivar fisicamente, tirando o veio de ligaçao ao eixo traseiro ( penso que é possivel ) .

A minha experiencia é apertar de modo a que fique " solto " o disco, e sem folga quando abanado com a jante.

O ponteiro da temperatura quase de certeza que ta danificado , é normal nesses quadrantes, depois do carro quente é ligar a maquina e ver que valor acusa la da temp de agua, de certeza que está perto dos 90º... O restante bem... sao pormenores que se resolvem facilmnete, a questao do comando...

Isso dos compressores as referencias fazem diferir o equipamento, por exemplo o compressor original 8d0 xxx 257 ( sem letras ) é o mais bem equipado, ou seja, receptor radio frequencia, alarme, e penso que mais uma ou outra coisa. Os mais simples por exemplo os 8l0xxx 257 L ou K ja nao trazem...

Re: Green T(rotter) - A4 B5 Sedan - OEM+ -> Plafonier Passat W8 Por acaso tenho la um plafonier desses pa montar no ibiza e ta no mesmo estado q esse tava... tenho que ver o que consigo fazer naquilo ;)

Á partida tá bem montada tirei de uma outra tubagem e montei nesta da mesma forma. A ideia que tinha tb era essa é que " assoprava " de modo a empurrar a wastegate, ms nao faz nada... vou tentar tirar o tubo q vem do turbo da n75 e ver s esse envia pressao ;)

HuM... bem realmente isso do ser por pressao eu percebi porque meti um tubo na wastegate ligado a uma seringa das grandes e tentei sugar ele nao mexer, fiz o inverso e empurrava a wastegate. O que me faz confusao e o porque de nao existir pressao para empurra la. Vou verificar melhor esse...

Voçes que são ai do gang do 1.8 T... Tenho ai uma situaçao que ainda nao consegui perceber o que poderá estar errado. É um 1.8 T mas neste momento ta a trabalhar como atmosferico visto que a haste do turbo nem se move ( abrir ou fechar ) quando o motor está ligado, no entanto se colocar uma...

Opinião minha que faço esse trajecto varias vezes, nacional claro!! 1º a estrada é uma maravilha tirando ali uns 10 km perto de grandola, depois passas apenas por 5 ou 6 localidades e é entrar e sair , transito é muito reduzido , ultrapassagens? tens muito por onde ultrapassar por acaso nisso...

Eu tenho um A4 de 99, que mete a um canto a nivel de interior / extras / estima etc etc muitos com meia duzia de anos... Depende de como o carro era estimado pelos donos que teve.

Depende, se for quadrante SEM IMMO, de um gasolina para um TDi, convem trocar o fundo ( escala ) da velocidade, caso contrario irá marcar por ex 30 kmh quando fores a 20. isto porque a escala do TDi desses quadrantes é até 220. De resto é so configurar o quadrante é simples e rapido.

Isso funciona assim, do radio, ligas 2 fios a box tmc, ou seja, o sinal sai do radio, é convertido na box tmc, e da box tmc sai outros 2 fios para o quadrante. a box tem o efeito de conversor de sinal bosch para Can audi ou algo parecido ja n m recordo bem.

Re: Audi S4 B5 , O nogaro Teste da centralina Evotech PAG 64 Assim tá bem, dar mimos ao menino que ele merece :)

Chato é o trabalho de trocar a bomba... n é assim mt pratico de fazer.

Oh Vick_79 a minha mensagem pá? :green: