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Bom preço, desde que tenhas a certeza que estão a por o óleo com a norma e não estejam a aldrabar

Acho que é normal, os b5 gastam em média menos 1l que os b6. Mas lá está o pé manda muito e o circuito tb, eu em média gasto sempre 6,6 mas mete mais AE que cidade, já se for quase tudo cidade já vai prós 7,5. Com o pé em modo económico nunca baixei muito dos 6.

Ora faz lá as contas... Dá média de 6.5 mais coisa menos coisa. Dentro do normal. Tudo depende do pé.

Confirma-se que babava porque a anilha (vedante) já não era borracha mas sim plástico ressequido, troquei e resolveu a coisa. Abs

Aconteceu-me hoje o mesmo...dificil é retirar a velha que está toda colada e ressequida, parte-se toda aos bocados a tirar e rezar para não cair nenhum bocado para dentro do tubo. A nova estranhamente fica um pouco larga, espero que seja de ser nova e ainda não ter apanhado calor a sério... Na...

Então já não sei. Tenta atestar e depois de fazer um percurso atestas outra vez assim é mais fiável

Pois, é assim que faço também, porque o ponteiro noutra posição é impossível ter alguma precisão, pode variar muitos litros.

Se sobrou 1 ou 2l fez 7.7l/100 em autoestrada e a 127km/h devia fazer uns 6l ou pouco mais, mas já agora como sabes que sobrou 1 ou 2 litros?!

Afinal após alguns testes parece-me que é a junta da EGR que está a babar, vou comprar a anilha de borracha na marca e troca-la para tirar as duvidas. Fiquei surpreendido pela positiva quando retirei o tubo de borracha à saí da EGR e espreitei pra dentro e não tinha pasta nehuma, algum carvão...

Obrigado na mesma. Abraço

Pois tenho de resolver isto... Sou de Odivelas. abraço

Boas Carlos, Estive a dar uma olhadela no teu projecto e estou com umas dúvidas, ao tapares a entrada e saida do "cachimbo" não dá erro nos gases? ou tem de se alterar valores no Vag-com? Esse tal "cachimbo" serve para quê? Ao não precisares de junta cega continua a sujar por dentro? Não sei o...

E não dá para abrir a parte de cima e pôr só vedante? sem ter de fechar definitivamente ou pôr junta cega?

Boas, Acho que tenho a EGR a babar fora do normal, não sei se é coincidência mas piorou desde que mudei para o oleo long life (504.00/507.00) por ser mais fino, porque antes estava sujo à volta mas não babava tanto. Só reparei quando fiz a ultima muda. Não consome oleo acima do que tem sido...

Certo, mas se usares o 505.01 não perdes nada.

Eu tenho uma da frente e é boa foi uns 40 já com portes

Isso ou pouco mais custam novas no ebay

Esses braços podem ter vindo com defeito?

Eu quando meti amortecedores novos os B4 da bilstein tb fiquei com um toc toc que nunca descobri, se o carro tiver carregado não faz

Entao e comprar Trw ou Lemforder nao sai mais barato que os de origem? Visto serem os fornecedores ou mesmo assim existe diferencas nos padroes de qualidade?