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obrigado pela info

Boas Qual a medida de discos na traseira do a3 8p 2.0 170cv de 2006?

muito bonito parabéns qual o et e largura das jantes e tens espaçadores?

está muito top amigo, as fotos tiradas em braga têm outra qualidade ahahaha parabéns está muito bonito

colocação do bi xenon já o tinha em casa para montar à mais de um ano - - - - - - - - - -

talvez o cr seja inferior ao pd em performances - - - - - - - - - - e sera que um cr 170 é equivalente a um pd 170 os dois stocks, nao vou para provas mas gosto que o carro se mexa bem

acho que um cr170cv deve ser inferior ao meu pd170cv e isso nao quero por isso é que pondero um 3.0 tdi, que dizem das caixas triptonic? e multitronic?

Todos os a4 b8 170cv são common rail certo?

o meu percurso é de vez enquanto uma ae mas é raro, faço bastante nacional sem grande transito é raro entrar dentro da cidade tambem ando por sítios com alguma inclinação O 2.0TFSI de 211cv já me falaram num consumo exagerado de oleo, e eu até agora tenho feito 25km por anos mais ao menos, mas...

ok entendido obrigado, quanto ao barulho gosto de ouvir o pd quanto puxo mas gostava que fosse mais sereno ao relantin

mais ponta nao preciso o meu a descer dá 260km/h de ponteiro e ainda está longe de cortar a sexta, nao sou de andar sempre a fundo só quero que seja rapido a fazer ultrapassegens - - - - - - - - - - ja estou a ver mais uma coisa que desconhecia, qual a diferença de b8 para 8k5. Já agora esse...

Eu tenho um 2.0 tdi pd170cv está com +/-200cv e não quero andar para trás

Boas pessoal quero saber mais sobre 2 modelos e vários motores Num futuro vou adquirir novo carro, e os dois que gosto são audi a5 e a4 avant b8 Agora motores a maior duvida está nos 2.0, pois 2.7 e 3.0 penso seram fiáveis o problema e mesmo a carteira pois consumos elevados e imposto muito...

Também acho bilstein bons mas o rebaixamento é um pouco limitado, pouco mais ou nada rebaixao em relação a eibach sportline

Está com uma jante enorme, devias ter notado bem a diferença de condução

BOAS Estou a pensar colocar coils no meu 8p ao fim de colocar jantes, neste momento estou com eibach sportline e estava a pensar colocar os amortecedores bilstein b8, mas tenho andado a pensar se nao é melhor ir para uns coils de boa qualidade nada de marcas "rafeiras", quero uns coils sem...

eu estou a pensar colocar 8.5j a frente e 9.5j atras ambas com et35, neste momento estou com et35 mas com 7.5 nas 4, à frente o pneu esta pela chapa mas a jante esta uns 2mm mais dentro logo se colocar 8.5j à frente vai sair em relação a estas 1.2mm logo vai sair da chapa 1cm o que vai ficar...

Onde arranjo esse cabo

Aproveitando o tópico, eu tenho faróis bi xénon cá em casa para o meu 8p, tenho também módulo 09 niveladores essas coisas todas, consigo ter o xénon a funcionar sem queimar o motor do limpa parabrisas só colocando as ópticas com os balastros e o módulo 09?

assobia só ate as 2000rpm se for nas calmas se puxar forte não assobia nada, ate assobia a descer sem ir a acelerar entre as 1500 e 2000rpm mas a descer ouve-se mesmo muito pouco, de realçar que nao tem fap e tem linha miltek sem panela do meio. o turbo estar nas lonas nao me preocupa muito...