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Agora os 140cv já são melhores que os 170 ta boa, quero ver um 140 stock que deve ter quase 148 a acompanhar-me então, o pessoal tem é inveja dos 170, agora um TDI com 220 cv deve andar nos 450 de binario, vão ao facebook da turbotec e vejam os gráficos que eles colocam, Audi a5 143cv remap para...

A tua explicação da maneira como colocamos o radiador faz todo o sentido, e eu pensei na melhor maneira como o colocar espero que consiga fazer entender, se eu colocar o radiador virado para baixo mas mais baixo que a bolacha assim sempre que desligar o motor o óleo já não recua para o carter...

Aposto que tem mais cavalos e binário do que anuncia, os motores da VW até 2008 têm mais cavalos, tanto nos 1.9 como nos 2.0 sei de um 90cv que tinha 98cv e um 150 que tinha 157, por isso o meu 170cv deve de ultrapassar os 175 de certeza, mas se quiserem posto aqui um gráfico de um golf 4 1.9...

Parabéns, e boas mods, isso de binário deve ter 400 e tal e não 300 e tal pois o 170 de origem já passa do 350 lol - - - - - - - - - - Os Parachoques são originais? e as jantes?

Mas eu não fechei a minha na electronica, e não a quero fechada pois ela não prejudica em nada a fiabilidade nem performance do meu carro, apenas meti uma junta com orifício de 9mm porque todos os 2.0 TDI 170cv até 2008 de vez enquanto as 1800rpm dão um soluço tipo parece que falha o turbo ou...

Esse assunto já é mais que falado lol eu tenho a minha operacional apenas tenho uma junta com um furo de 9mm, egr não afeta nada o desempenho a partir das 1800 rpm ela fecha, com ela ligada o carro chega a temperatura ideal mais rápido e se tiver a puxar pelo carro não te afeta em nada pois ela...

Já agora quantas linhas vais meter

Então vou colocar entre o sensor e o filtro

Porque não posso por antes do sensor?

Com a protecção do motor consegue se ver se tem FAp ou nao

Devo meter o radiador do gasóleo a entrada da bomba ou à saída da bomba antes do sensor de temperatura ou depois de passar pelo sensor de temperatura? O de oleo não faço a mínima onde meto a bolacha com o termostado

Sim vou comprar um FAP velho para tirar o miolo assim já eles pensam que tem fap

Estou com umas dúvidas no que toca a colocação destes radiadores num 2.0 TDI de 170cv que vai ser reprogramado, O radiador de gasóleo em qual dos tubos meto? Uma imagem a indicar seria o ideal. E o de óleo onde o ligo?, o termostato no radiador de óleo a que temperatura abre? Estou a pensar...

Pelas info que tive são iguais,