Resultados de Pesquisa

nao sei se tem a ver com a cor do carro, mas o pisca laranja fica lhe bem!

engraçado como as minhas jantes seguem as mesmas linhas!nice :)

é isto que vai acontecer! grande diferença tambem tenho pensado em por pelicula vermelha atrás. agora sem os piscas laranjas na frente, ja cola bem com o vermelho

Boas Hoje foi o tal'' dia de finalmente se por os coils! Mas o carro nao se deixa vencer fácil, ainda nao foi desta..:( Quando se colocou os coils com a nova peça soldada, o angulo para entrar ficou exagerado. resultado, quando se testou, ela ainda nao estava soldada pelo que se adaptou ha...

@jcac João, consegui saber o preço do teu carro até dezembro de 1990 8.809.489$00 ! enquanto , O BMW 524TD custava 9.732.444$00 e O Mercedes 200D Turbo custava 11.068.083$00 puchado-te! :o infelizmente nao sei o do meu, porque esta motorização nao saiu ca.. cumprimentos

Concordo, mas este não é mau de todo! O que fica feio é ve-lo de lado com o heleron ;) Assim como as fotos estão tiradas, ta fixe. Mas pronto, em carros com mala comprida apartir dos 120Km/h o heleron vai ajudar e nao é pouco! Visto que lá atrás nao reside nenhum peso que cole a traseira ao...

Já tinha visto varios audi 100 com heleron, e nunca gostei, achei sempre ser algo colado ha pressão. Inclusivamente este teve e ainda lá estão os furos por tapar...mas esta foto fez me mudar o ponto de vista. Talvez seja 'o tipo' de heleron Bem bonito!

Como assim? é a parte superior dois coils, feita com base na peça original em borracha - - - - - - - - - - Já chegou finalmente o sensor MAP xD @HF1600ie

Boas depois de muitas semanas no torneiro, hoje lá se conseguiu um tempinho. Os coils traseiros já estão praticamente prontos a serem montados. Até agora nao tinha ideia da 'arte' que é saber trabalhar com um torno :roll: Bonita peça :) Está aí um pouco do processo.. Cumprimentos

Boas Há dois tipos de K14. este é o K14-2, nada tem a ver com esse K14 que falaste dos 1.6 TD este é o turbo OEM dos Volvo 2.5TDI pondo com pressões de até um 1.4 bar, trabalha bem que chegue. Afinal de contas a ideia nao é por 250 ou mais cavalos.. cumprimentos

Boas O K14, já é um turbo mais potente e eles não sao iguais. O K14 tem a camara de ar maior, consegue-se ver na segunda foto. E tambem tem a saida para o escape mais larga. Para alem disso penso que a compressora tambem seja maior, mas tenho de abrir o turbo original(K16) para medir o Inducer e...

Boas Finalmente, hoje conseguiu-se o primeiro teste a sério aos coilovers, depois de vir a 99% do torneiro! Ficará a faltar o do lado direito e de salientar que dá para baixar ainda mais! E é o que se fará :p Tem ganho pó nestes tempos, mesmo com xuva..

Bem Vindo Helder. escreve o que pensas fazer a maquina cumprimentos

Obrigado a todos pelas mensagens de força! A verdade é que daqui a poucos dias o carro está a fazer 5 meses que está nas minhas mãos. E nunca pensei que levasse tudo tanto tempo, as coisas vai se fazendo quando ha tempo, mas tudo tem semanas de espera e até meses. O facto de se estar sempre...

Bem, depois de se tirar o turbo original, nada como comparar com o novo'' :p Teve de se fazer um inversão de 180graus na disposição do turbo, eram diferentes, visto que a volvo usa os motores na transversal. Conseguiu-se por tudo igual ao original, excepto na wastegate que nao dá para modar a...

Hoje foi dia de tirar o colector de admissão e o turbo. grande trabalho. teve de se tirar, filtro de ar, bateria e inclusive o filtro do oleo e usar chaves com angulo para aceder aos parafusos que ligam o turbo ao colector de escape. damn! :o tirar o colector de escape é de loucos. Aceder aos...

Os injectores chegaram selados da Bosch depois de testados com os bicos novos :) Injetores limpinhos, nem parecem os mesmos. Tambem foram postos novos tubos entre eles, VW racing :p e mais uma junta para o turbo. primeira compra na VW.

Acredita que sim! xd A questão é que a malta quer mexer é em gasoil e audi 100 c3 nao se ve muitos e se sim o 2.0. e a malta quer é TDI, ora esse motor é raro neste modelo pelo que impossibilite ainda mais. Mas mesmo assim se formos a ver , audi 100c4 nao se ve muito tambem e o a6 é mais...

Bem os coils traseiros ainda não estão 100% mas ja estão quase algumas adaptações ja foram feitas foi dali que saiu a centralina, facil acesso, espectaculo Cabo OBD para ligar a maquina ao pc e ver dados relevantes

Bem, as coisas já se vao compondo. Ainda não está tudo feito, mais ja chegaram mais coisinhas.. Juntas para o colector de escape e admissão :p Tambem consegui, arranjar a moldura que me faltava da caixa da consola central.La tive de comprar tudo, so para ficar com a moldura.. :o Não...