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rafael, a matricula é igual em todas as fotos 63NP

Que trabalheira, mas feito com qualidade! Lindíssima! Edit: Só estranhei uma coisa (que não tem nada a ver, pelas casas e pelo facto de ser volante a direita aquilo é UK, no entanto a matricula é Deutsch)

Mas o procedimento oficial manda desapertar as polias, para que ao dar tensão a correia as polias rodem muito ligeiramente distribuindo a tensão uniforme, a unica que não deve rodar é o carreto da cambota, as outras por estarem soltas rodam e os veios mantem-se nos pontos. Por isso é que a...

Rafael, tas a dizer para montar a correia, dar 2 voltas ao motor e só depois é que aperto o tensor? Não faço intenção de tirar a correia toda. Tranco a arvore de cames no PMS do 1º cilindro desaperto o tensor saco a polia da arvore de cames, mas deixo ficar a polia no veio rodo o motor a mão...

Epá mas que biscate, mas pronto, não se fazem omoletes sem partir ovos... Então amanhã, mãos à obra, tenho que ir à audi comprar mais 4 parafusos para o apoio do motor.... Já agora rafael qual a melhor forma de trancar a cambota sem aquela peça que se mete no pinhão? Se eu engatar o carro e...

Ora bem, abri este tópico para tentar que algum de vós já com calo nesta matéria me ajude a tentar perceber uma situação. Na passada segunda-feira aventurei-me a fazer a mudança da correia de distribuição do meu A3, aproveitei e mudei também filtros de ar, gasóleo e habitáculo. Diga-se de...

Não é só os PD130 é todos os Pumpe Duse. Que utilizam essa bomba para levar o gasóleo aos injectores e estes é que pressurizam o gasóleo a 1920bar salvo erro. No nosso caso (VP) a bomba injectora é que pressuriza o gasóleo e os injectores apenas injectam para os cilindros.

Supergolf Se te referes à bomba de baixa pressão do gasóleo, o carro dele, assim como o meu, é VP e por isso não tem essa bomba, só os PD é que têm.

Bem eu acho que foi uma sorte não ter danificado nada, não sei se não poderá ter havido contacto pistão/válvula apenas com a falta de tensão da correia (pratinhol, é possivel não é?). Por acaso esta semana fiz a distribuição do meu e mudei esse parafuso, aliás é tipo um perno roscado em ambas as...

Ainda esta semana fiz a distribuição do meu argolas e optei por não comprar nada na marca, além de ser uma chulisse, não é sinónimo de ser melhor (depende do material). A bomba de água meti HEPU, é made in Germany e acho que tem mais qualidade que a OEM pois tem a turbina em metal e dificilmente...

Julgo que em qualquer casa de peças consigas um espelho da concorrencia a um preço bem mais baixo.

Continuar a andar como se nada fosse, também não é a melhor solução, mas gastei agora uns €€ valentes em kit de distribuição, bomba de agua, todos os filtros, etc, que tenciono mudar para a semana. O ideal era aproveitar e mudar a cam e touches, mas não vai ser possivel. Mudo a distribuição...

Supostamente Ruville pertence ao grupo da INA, Mogul é bom mas tu podes ter tido azar... Acredito que isto já anda assim a bastante tempo, tenho o carro à uns meses, já devo ter feito uns 5 mil kms com ele e não noto nada de anormal, puxa bem já fui com ele aos 200km/h, sem alarmes. O antigo...

Sim num VP deve ser um pouco mais barato. Já andei a ver valores na net e realmente o valor que eu pensei está acima do que realmente se consegue! Arranjo uma Arvore de cames nova da Ruville por 150€ a mandar vir da Polonia, mas para a semana vou buscar o kit de distribuição da INA que mandei...

É assim, problemas para ja nao existem. Isto parece resultado de uma reparaçao mal feita em que a cam devia ter sido substituida. Infelizmente para ja nao tenho hipotese sequer de substituir a cam e as touches, pois so em material deve ser cerca de 600€... O meu medo é o excentrico da cam...

Boas people! Hoje tirei a minha tampa das válvulas fora, para a semana vou fazer o serviço de distribuição e como reparei que tinha uns parafusos com a cabeça meio moida, hoje tratei de os substituir por novos, não fosse no dia de mudar a correia ficar encalhado por não conseguir tirar os...

Posso dizer-te que para o meu A3 8L na Audi em Aveiro fizeram-me orçamento de 2000€ para substituir kit de embraiagem e bimassa. Consigo o material LUK com desconto por 550€ e vou montar isso com um colega que sabe umas coisas, mas a mão de obra vai para cerca de 100 - 150€ numa oficina normal.

Re: Problema na caixa de velocidades Julgo que as caixas manuais que equipam o motor AGR são: CZL (02JH) DQY (02JJ) EBJ (02JJ) Existem outras mas são automáticas.

Tambem nao é novidade para mim, mas convém que se continue a divulgar pois existe muita gente a ganhar €€€€€ á custa da falta de informação!

Ah, tb me pareceu. Obrigada:) Sent from my GT-S5660 using Tapatalk 2