Resultados de Pesquisa

Lá está, foi exatamente disso que à procura e não encontrei! Estou mesmo a começar a acreditar que existem modelos sem isso, numa pseudo-tentativa de ser um modelo premium se calhar... Não vais rebater bancos num maybach ou mclaren

Boa tarde audistas, Esta pergunta pode parecer ignorante e até parva, mas é normal o meu a4 b8 1.8 tfsi (sedan) não dar para rebater os bancos? Procurei pela net e encontro foruns onde se diz que é normal, outros que dizem que dá para rebater. Os DIY no Youtube involvem quase tirar o banco e...

A minha B8 (2008) faz exatamente os mesmos consumos

Diz-me que és arrogante sem me dizeres que és arrogante

Sendo dono tambem de um B8 de 2008 não estou a ver que seja tão simples como entrar num stand e pedir que me seja oferecido o "Audi Connect"

Parece politico, fala e passado 3min não se aproveita nada. Bem-vindo, mas dizer o carro, modelo, ano, zona do país iria facilitar quando fosse preciso a malta ajudar-te. Se calhar respondem-te na mesma léria e quem os pode culpar

Adorei que chamar a atenção das regras são "lobis"

Eu tive uma perca total uma vez e fui um bocado nabo (num lancia Y). Bati de frente e a direção partiu (sem disparar airbags, sem entortar capô ou partir vidros). A Peritagem tambem foi feita a olho. Quando falei com um mecanico sobre reparar o carro, disseram-me logo que nao era perca total...

Boa tarde pessoal, Sei que existem tópicos sobre o assunto (ainda que com uns anitos) mas venho aqui colocar uma questão sobre a limpeza da admissão e da EGR (que não pretendo ser eu a fazer). O meu argolas levou um colector de admissão novo e, já que estava nesse processo, pedi à oficina se...

Vou só deixar um link que não sei se tiveste a oportunidade de ler e que cobre o que estás a investigar: https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=118

Preferência pessoal por cabrio. Está aí o verão e tudo

O meu tem 120.000km. Mando mudar o óleo a cada 10-15k, mas nunca tive nenhum aviso no quadrante nem alertas no computador de bordo.

Eu não estava a desdizer ou a invalidar. Aliás eu vivo à espera que me calhe "a fava" um dia. Estava apenas a partilhar a minha experiência.

"Elétrónica e VAG-COM" se for relacionado com a utilização do software ou "Mecânica Geral" se for para entender/solucionar problemas da bomba injetora

Eu tenho um 1.8 tfsi (160cv) de 2008 e nunca teve problemas de consumo de óleo. O único "reparo" a nivel de motor que levou foi um coletor de admissão novo (por precaução).

Bem vindo. Tens uma área específica no forum para esse tópico. Posta lá o teu problema e sê o mais detalhado possível para o pessoal te tentar ajudar

Sim, são carotes.

Se fores de Lisboa e não tiveres problema em ires a Loures/Odivelas a Tamai costuma fazer trabalhos bons de recuperação de plásticos/botões/vidros/etc interiores assim como detalhe exterior

Sabendo que o preço varia consoante a mão-de-obra e modelo, por que ordem de magnitude de valores (+/-) ficaria a limpeza da egr? E da admissão?

Bem vindo