Resultados de Pesquisa

o de 210cv é exactamente igual ao de 225cv mx com menos potencia para em 99 e 2000 o audi tt ser o destaque... é so electronica de diferenca.

outra coisa que li aki ha uns topicos atras... sobre o s3 ser um carro tendencialmente para sofrer de temperaturas altas por causa da potencia que tem... primeiro quando vou em AE com temps ambiente de 14ºC, ele qs nunca anda nos 90ºc (mesmo a gpl - isto para o ppl q diz q o gpl akece muuuuito...

boa tarde... 1º-para alguns que dizem q so ca vi para vender o carro, se quiserem q leiam a minha pagina de apresentacao.... e percebem q eu (tal cm la digo) cometi um erro com a abordagem a este forum, assumi esse erro, e desde entao nunca mais falei sobre a venda do carro eja em que topico...

para mostrar o carro aos amigos?!?! eu tenho o s3 porque queria um bom carro, que fosse seguro ( ter o sistema quattro) fosse potente e ja agr um bocado de exclusividd. agora... nao me digas que quando tinhas o s3 era só para mostrar aos amigos!.... so se fores tu... alias... eu quando ando...

quanto ao autocolante, na foto da traseira do carro esta la colado o autocolante... nao o veem? é pq ca na checa é minusculo e podes-se colar no vidro (ta no canto superior esq do vidro e é um peq circulo amarelo) mas ja o tirei... pq kero entrar nos parques de estacionamente qt aos...

para tentar resolver os problemas de lubrificacao comecou a ser usado o "flashlube" e o "lt lubricator", qua mais nao sao do que pequenos depositos com um "lubrificante" liqui molly que goteja para a admissao consoante a rotacao. Cumprimentos, Miguel Duarte ps: para motares turbo tem q ser o LT.

para comparar com um tdi talvez fosse melhor comparar com um 1.8t 150cv que talvez tenha uns consumos medios de 8L (nao sei...desconheco) 8L a gasolina... 9L a gpl equivale a 5,85€ que equivale a 4,5L de gasoleo... nao se pode comparar consumos de carros com potencias tao diferentes...

Boost: nao sei se é isto que tu kers saber: os sistemas de gpl quando sao montados sao, para um determinado intervalo de potencia limitado pelo vaporisador (peca que transforma o gpl liquido em gasoso) e injectores. se tiveres um, suponhamos, s3 que em vez de 210cvs tem 300cvs, nao podes...

1º a instalacao custou cerca de 2000€ considerando um consumo de 13L\100km (em ae gasta cerca de 8L, e conducao poupada (120) gasta cerca de 6,8L) temos um gasto de 8,45€ com gpl para o mesmo carro a gasolina 12L equivale a cerca de 18€\100km por cada 100km poupo 9,55€! 2000/9,55= 209, ou...

concordo que este carro é mais para as curvas (aquele sistema quattro é fantastico). na altura nao cheguei a apanhar uma descida, mas acho que deveria chegar aos 270 limitados pelo red-line cumpriments

mas eu ja dei no velocimetro 260 em plano Com gpl...... nas autobahns alemas topico dos projectos acerca gpl: http://www.audipt.com/forum2/index.php?topic=21698.0

bom dia. instalei em Setembro de 2007 gpl no meu carro. abro este topico para criar aqui um ponto de discussao acerca do gpl e dos pros e contras (e pa tentar "matar" algumas ideias acerca do gpl que podem estar erradas) vou fazer alguns copies de outro forum com algumas adaptacoes instalei...

vou enato abrir um post acerca do gpl no meu carro na parte dos projectos. deixo um video de um s8 a gpl (para os criticos do gpl...): http://www.youtube.com/watch?v=L-SpRI2vgqs

peco desculpa se deixei alguem chateado... é verdade que queria colocar um anuncio, nao o desminto, mas nao deixo de poder apresentar-me. nao sou mais um mero comerciante que importa carros e os vende... eu ja tenho este audi ha ja uns bons tempos e, se por acaso leram o site do outro forum...

boa tarde! tenho um audi s3 2000 com 125000kms montei gpl ha cerca de 13000kms, e foi a melhor coisa que podia ter feito ao carro! nao perdeu quase potencia nenhuma e fiquei com os gastos quase a metade! é um carro com muita potencia e com um comportamento fantastico (faca chuva ou faca sol!)...