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Ainda bem ke falas nisso, pk esse e outro problema dos carros ke na sao alemaes, desvalorizam mt, e perde-se mt dinheiro nas trocas. Qt ao leon pd150 :D :lol: :green: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Amigo, se tens amizade ao teu mecanico aconselho a comprares o laguna, é sinal ke o vais ver muitas vezes :evil: :evil: TIVE UM 2.2dci 2002 , ke ainda por cima smp e melhorzito ke o 1.9dci, mas audi e audi. Boa escolha

Re: Elevador dos vidros e fecho central Boas, experimenta a subir o vidro ou descer (na sei ao certo) e mantem o botao primido durante 1 min. ou 2, depois diz-me algo. ;)

Quais os consumos destas maquinas ? :green: :lol:

JASUUUUUUS , cortaste metade as jantes :green: :green:

Boas, Já agora, onde é ke se pode comprar esse leitor? Sem ser no ebay! Obrigado ;)

Se o problema fosse nos espacadores, o ke poderia acontecer era vibracoes e nao perda de estabilidade, pra alem disso o nosso colega, ja experimentou a retiralos.

E normal isso acontecer se so metes.te espacadores atras, pk aumentaste ainda mais a diferença entre eixos. para colocar tens de colocar a frente e atras. ps. sem mas interpretacoes, :green:

O meu ta na oficina pa montar Molas Eibach prokit com suspensao, oem + spoiler sline. Amanha ta em casa. :lol:

:arrow: pjaguerreiro :green:

Tens sempre a possibilidade de meter coilovers reguláveis em altura, mas isso já é uma solução bem mais cara e que valia apena se tivesses a tua suspensão nas lonas e tivesses ke trocar, aí aproveitavas e por mais uns euros metias os coilovers. De qualquer das formas boa sorte ;)

Caro amigo, nao te aconselho a colocar as sportline com a suspensao de origem, independentemente se e suspensao sport ou nao. As sportline baixam 50mm ficaris praticamente sem curso na suspensao, o ke era identico a passeares no carro dos flinstones :green: Mas isso e apenas a mjnha opiniao , os...

Isso se o carro foi sempre assistido na Audi. ;)

boa sorte ;)

E que nem penses 2 vezes. :green:

O pretensor e 1 problema menor, agora a cabeca :o. Ja nao tens garantia?

volta a colocar liquido e vai estando atento se o nivel baixa, e se nao ves nenhuma fuga. se nao verificares fuga e mesmo assim o liquido desaparecer, entao e melhor consultares um mecanico. Normalmente e dentro dos 100000km ke esses carros costumam queixar-se da celebre cabeca estalada. Boa...

Nao querendo assustar-te, ja verificaste o problema da cabeca? Olhando a motorizacao e ano do carro e uma hipotese, pra mais devido aos sintomas que falas.

Qual o modelo do carro, e cv do motor?

Ou do genero! Nao te cansas de ver carros? :D :lol: :green: