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Nice project you have it :D what seats are that??!!

Boas! Assunto resolvido depois de umas horas de volta dele... Tenho que agradecer a um novo Amigo pelas horas "despendidas" . Depois de testar tudo e mais alguma coisa...... O problema estava na CENTRALINA (Que foi trocada).... isso mesmo... De todo o lugar menos o que pensavamos.... devido ao...

Boas.. testei isso hoje.. Se eu "chupar" tem algo q se mexe.. se parar de chupar o ar. isso desce.... se chupo o ar... e mantenho depois o tubo tapado.. ele nao desce...

Editado :D

Boas, o carro levou linha directa (ficou directa porque o rapaz teve um problema e em vez de me ligar... deixou assim.. linha directa completa......) Mas o carro já estava com problemas antes da Troca da linha, Penso que nao esteja a deitar muito fumo.... que seria normal se o turbo estivesse...

Nao parece ser.... pois ja o vimos por baixo do carro.. porque foi logo o que fui ver.. A pancada foi do lado contrario onde se encontra o intercooler... que por consequencia é onde se encontra o Filtro.. turbo.. as valulas de vacuo, n75... etc..

Vou tentar fa Muito obrigado.. vou tentar fazer isso e depois digo resultados :D

Boas! Desculpa mas nao vi essa informação anteriormente... do tubinho... e que tubinho seria esse?? Sei que com o Vag tudo era mais faciltitado.. mas neste momento só tirando a centralina e colocando noutro carro identico para ler os erros dela.. Obrigado

Tentei aceder este fim de semana a N75, mas esta de dificil acesso, terei que desmanchar a frente toda.... para aceder.. Nao consigo aceder ao nº 9 da imagem em anexo.. mas o de cima aparentemente esta tudo bem..... Se tirar o tubo de cima do turbo, nota-se que ai sim. fica sem turbo e deixa de...

Andei a procura de fugas de ar.. etc.. visto que tenho la uma "fossa" e consigo ver por debaixo do carro e nao ouço ar a fugir... É a mesma sensação que tenho.. que tenho um carro sem turbo, apesar que até da para ouvir uns assobios dele.. e o tubo enche... só nao sei se tem a pressão...

Penso que não... Sei que a valvula da EGR faz o carro ir abaixo.. por isso que esta assim.. sem o tubo ligado.. Mas isso esta assim desde 2012....

Sim, ja tive que substituir uns tubos do sistema de ar.. perto de intercooler etc.. Sim, tenho uma repro, mas não das que fazem fumo.. O escape antes nao estava livre, mas agora esta mesmo livre... linha super directa (infelizmente...para já) As luzes do quadrante não "existem" devido a parte...

A questão é que ainda nao posso ligar a maquina :D Até ir ao Especialista... Sei que nao é do turbo, visto que os tubos enchem-se... Mas esse ar que vai comprimido, parece nao fazer nada no Motor, dar-lhe aquela pujança normal que tinha antes.. Agora nao anda, arrastasse a nascença. Por isso...

os tubos depois do Turbo, se puseres a mao e apertares, aquilo incha e faz força :D Sei que esta em safe, porque ele nunca trabalha... como se estivese MORTO. Não entra em nenhuma rotação, nem desligando e ligando o carro.. Ja andei com o turbo morto uma vez, por isso sei..... aceleras e nao...

Boas! O turbo esta a funcionar "bem" os Tubos incham... Ou seja.. tem pressão. Mas por alguma razao nao chega ao motor, ou simplesmente o ar nao é usado para ser queimado pelo o combustivel. Não se ouve fuga de AR, como ja aconteceu de outras vezes.. Tirei sensores e o ralenti.. etc.. nao altera...

Boas! Ainda não tenho acesso ao VAG, por isso teria que fazer testes "normais" à antiga mesmo.. O Turbo deixou de funcionar, apos bater num buraco numa estrada aqui onde moro. Ia no máximo uns 50km/h.. e senti logo que algo aconteceu… Desde então entra logo em safe mal ligo o carro (ou seja...

News? :D

Obrigado, eu tenho la o carro todo :D Se tiver.. deve lá estar :D A consola 2 din já vinha desmontada... tenho que ver se la tem isso... (apesar que o ESP não é algo importante.. por assim dizer...) Se tem muito mais coisas... então que a burra torce o rabo...

Muito obrigado pelas respostas... Sei que deve ter ESP, porque o Conta Km tem la o simbolo, (Desculpem a má qualidade da foto... depois posso tirar com melhor qualidade) Na teoria só tenho que remover tudo o que esta nesse diagrama... e substituir no meu??? para ficar com sistema de ABS mais...

Boas! Estou com um problema no meu ABS, o carro em questão é de 96, mas tenho um de 2000 para peças, que tem alguns extras que não tinha no meu. o ABS é diferente. Será que é suficiente trocar só a bomba (Modulo) ABS.. e ficar a funcionar. Posso fazer uma troca integral do sistema completo ...