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O kit volante e embraigem com tudo 450... Mas os 450€ ja trazem a embraiagem... O teu mecanico pede-te 750€ com mao de obra ou sem mao de obra? Se for sem mao de obra esta caro...

Um saco preto na cabeça e esta andar de mota lol... :lol:

Nesse caso a historia é outra :green:

Nunca reparei nisso. Mas que motor de 110cv traziam em 96? È que o AHF so saiu em 98 e segundo o Auto data o unico montado em 96 e 97 era o AGR..

De facto arranjas turbos no Ebay baratos mas se comprares usado podes ter o azar de vir todo roto... Ja vi um user de outro forum que negociou pela net um turbo e passado 3 dias de estar montado partiu... Eu sou da opineão que ninguem dá nada a ninguem sem ter nada em troca... :green:

Em 96 e 97 no Audi A3 so saiu o motor AGR com 90cv, e em 98 saiu o ALH e o AHF e em 2000 saiu o ASV e então tambem começaram a sair os 130cv... Pelo que sei não tenho conhecimento de um motor 110cv que tivesse saido em 96 ou 97... Tirando o A4 que ja saiu com o AFN 110cv desde 95... Quanto ao...

Eu não disse que era impossivel.. Tambem ja fiz muitas aplicações destas... O problema esta cablelagem... Uma vez comprei uma bomba injectora usada de um ALH para substituir a de um AHF porque estava com problemas e a pessoa não queria gastar muito dinheiro, então optou por uma usada, e quando...

Amigo estas muito enganado... O motor ALH é igual ao AHF e não ao ASV... O ALH saiu no mesmo ano do AHF e posso garantir-te que sao praticamente iguais... Tal como falaste muda pouca coisa... O motor ASV só saiu em 2000 e esse ja não tras apoio lateral no meio da distribuição, enquanto que o AHF...

Desculpa pensava que se referiam a marcas brancas... Tipo oleo carrefour, continente etc... Sendo como falas tens razão, pois de facto nos hipermercados nas promoções arranja-se bons oleos a exelentes preços... Costumo comprar barato mas por ter desconto na casa onde costumo comprar o material... :P

Ate o AFN que saiu com o Ibiza 6K ja trazia Bi massa... Lá por ser seat não tem nada a ver... Mas ainda me vou informar se realmente o AGR nao trazia Bi massa. :?: :!: :?:

Sim digo-te. Alem disso sou mecanico e sei bem aquilo que digo.... Há custa desses oleos que os motores duram metade do tempo. Lido com este tipo de situações todos os dias... Ja vi TDi's a levarem touches com 100.000Km... Imagino como não estaria o resto.... Tenho um A3 com 330.000KM que ate o...

Quando quiseres dizer alguma coisa diz uma coisa correcta, para nao dizeres asneiras... Por acaso ja viste um AHF ao lado de um ALH? Claro que não. Aposto k nem sabias que motores eram... Quase todos os TDi ja trazem bI-massa, só menos os primeiros TDi de 90cv que sairam com os Golf 3 e os audis...

Nao ponhas oleo de super mercado... Se não queres vir a ter problemas futuros usa um bom oleo... Costumo comprar BP visco 7000 5w40 a 30€ 4l...

Os dados dos carros são: Fiat Uno 1.3 105cv 9.40 dos 0-100 197KM/h Audi A3 1.8T s3 Quattro 210cv 6.5 dos 0-100 232KM/h Na realidade ve-se ai muitos unos a deixar grandes maquinas para tras, mas é preciso ver que ja tem muitos € gastos debaixo daqueles capôs.... Agora queria ver um uno...

Talvez o eixo traseiro empenado... Ja vereficaste?

A bomba injectora tambem é diferente... Mesmo que posesses a bomba do 110 a ficha é diferente dai ias ter de mudar instalação mais uma vez...

Falas daquela cena grande por cima da caixa onde aperta lá os cabos do selector? se sim costuma-se por massa consestente ... Olha quando poseres marcha atrás experimenta por primeiro a 1º mudança e depois entao poes a marcha atras... Se quiseres posso-te é indicar o tipo de valvulina que gasta...

Troca-lhe a valvulina da caixa, e ve afinação do selector... Se continuar vais ter de lhe trocar a embraiagem e neste caso aproveitas e pões tambem a Bmassa... E assim ja ficas com o caso resolvido... Se nao der em nada trocas a caixa

È tudo diferente... Se arranjares um 110cv vais ter de levar tambem a instalação toda do motor... Vais ter tambem de mudar a centralina e desbloquea-la por causa dos codigos...

Nao me refiro a esse motor não andar bem... Ate é um motor bem nervoso e na altura como disseram aqui nao havia quem fizesse frente e ate muitos com maior celindrada levavam na cabeça... Só nao acredito na fiabilidade deste motor... Tenho experiencia de colegas k teem e tiveram e tem muito que...