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Tenho 2 carros com esse motor polo com 95cv e ibiza com 110cv. Comparando polo com ibiza sinto a diferença, o ibiza esgota mais tarde. Claro que o ibiza é mais pequeno que o a3 mas posso dizer que esse motor surpreende pela positiva, tive um a1 1.4 125cv e andava e desenvolvia abaixo do ibiza e...

Tenho um 1.4 tfsi e não são nada famosos.:|

Já resolveu o problema? Tenho o mesmo problema poderá ser o sensor de temperatura que está na caixa, pelo que pesquisei na net, vou ter que levar o carro à marca para saber.

Para mim era até à umas semanas em que a mudança salta para neutro mesmo na posição de drive.

Boas quanto à pergunta não sei responder apenas digo que a minha caixa começou a fazer o mesmo, por coincidência depois de me chamarem à audi para me trocarem o óleo da caixa pago pela marca, parece que agora terei que pagar eu a reparação.:|

Bom acabei por descobrir que depois do reset ESI temos que ir ao Fix time since last time inspection e repor os valores para mais 15 ou 30 mil klms consoante o óleo utilizado.

Já fiz os resetes e nada fiz o processo que o vídeo demonstra na segunda parte e não apaga.

No manual explica como repor a mudança de óleo mas não a inspeção.

Boa tarde, tenho um audi A1 e tenho tentado apagar o serviço de inspeção mas não consigo já segui todos os passos descritos neste link https://www.youtube.com/watch?v=csfhNEAKrOQ e a indicação se inspeçaõ não desaparece, será que me podem ajudar? Obrigado.

Já usei um semelhante que não resultou Laquer APC (All Purpose Cleaner). Mas vou usar esse pois não custa tentar. http://store.carcareeurope.com/laquer-apc-all-purpose-cleaner.html

Esse APC é a marca do produto? É que não conheço e onde posso comprar?

Limpei com o sabão azul/branco, mas o banco parece que fica com locais mais escuros e outros um pouco mais claros. Se me poderem aconselhar algum produto ou local para limpar agradecia, obrigado.

Já o levei a um ponto de lavagem daqueles que existem nas garagens dos supermercados e não ficou bom. Os estofos depois de lavados e de secarem parece que ficam manchados não ficam com nódoas pois tenho o cuidado de limpar o banco todo. Hoje voltei a limpar com sabão azul/branco vamos ver como...

Boas, estou com um problema no meu A1, tenho os bancos da frente sujos e não consigo limpá-los. Já tentei diversos produtos inclusive mandei limpar mas nada resultou. Quando os limpo parecem estar bons mas depois de secar ficam com manchas e parece que nunca foram limpos. Basta estar a chover e...

Parabéns pelo carro. Quanto aos consumos esses são bem mais altos posso dizer que o meu é o de 122 cv. e dentro da cidade sem preocupações anda sempre pelos 8litros.

Boas após um fim de semana de trabalho consegui reparar o para-choques deu um trabalhão tive que tirá-lo e "inventar uma solução para reparar o encaixe acabei por colocar um parafuso, depois ficou a tampa um pouco descentrada mas minimizei o problema não ficando por completo resolvido ficou a...

Em principio consegui comprar uma lateral usada que mandei vir do norte do país se estiver boa fico com ela, pois nova era cerca de 150€. Na foto que tirei não dá para ver bem porque encaixei a tampa do lava faróis, mas ela está solta pois a pancada partiu o interior onde existem os encaixes que...

Já sei que terei de comprar "apenas" lateral do pára-choques, do mal o menos. Já agora se souberem de locais onde poder adquirir a parte lateral sem ser na audi agradecia, obrigado.

Boa tarde, esta semana alguém deu um toque na frente do meu A1, nada de muito complicado mas o local onde bateram foi junto ao lava faróis e partiu o encaixe que segura a tampa, sabem se terá reparação ou terei de comprar um novo? Obrigado.

Penso que esse barulho e o facto de após a travagem não recuperar logo está relacionado com o carregamento da bateria start/stop que é feito sempre que se trava, é com as travagens que o carregamento é feito, o meu carro faz exactamente os mesmos barulhos, (Audi A1 1.4)