Resultados de Pesquisa

  1. paulo miguel

    Problema travagem

    outra opinião verifica: se os "pernos de fixação" da bomba/pastilhas estão bem apertados ou se está algum torcido/ empenado!!!
  2. paulo miguel

    Seat seat ibiza 1.2 12v gasolina---- o motor não pega.

    e pior já tem as vavulas empanadas.::::::sucata com ele::::::[valor reparação vs valor comercial]
  3. paulo miguel

    Seat seat ibiza 1.2 12v gasolina---- o motor não pega.

    o motor está descomandado como é de corrente terá k ser aberto estes seat(s) 3 cilindros são uma boa mer**. como é possivel terem morte subita!!!!com 135.000km reais......:mad:
  4. paulo miguel

    Seat seat ibiza 1.2 12v gasolina---- o motor não pega.

    nepia nem filtro novo +COMBUSTIVEL ...nada.... tectectec e não pega :mad:
  5. paulo miguel

    Seat seat ibiza 1.2 12v gasolina---- o motor não pega.

    acabei de tentar retirar combustivel do filtro para pôr diretamente na borboleta admissão, para meu espanto só pingou um bocado e encontra-se cheio de lixo....será k não chega combustivel aos injectores? vou mudar o dito e depois digo alguma coisa!
  6. paulo miguel

    Seat seat ibiza 1.2 12v gasolina---- o motor não pega.

    olá membros, estou a nora com o seat ibiza 1.2,12v de 2002. teima em não pegar. já levou 1 bateria, 3velas,sopressoras/bobines de ignição... e nada!:'( dá-se a chave........ "tectectec" está off. liguei o vag e deu 2 erros intermitente 17925- relé alimentação para ECU(j271 ou j363)...
  7. paulo miguel

    Luz do ESP acende

    aqui no forum tens mtas opções para verificares, no meu caso já aconteceu isso e limpei os sensores do abs, e acabou-se com o problema.
  8. paulo miguel

    Boas a todos...

    bem vindo ao clube
  9. paulo miguel

    VW vw polo 9n comutador/interruptor luz medios avariado

    o.k., já sei que não é necessario retirar o painel! mas tem 1 truque!!!!;)
  10. paulo miguel

    VW vw polo 9n comutador/interruptor luz medios avariado

    boas , tenho um polo 2006 (9n) com o interruptor dos minimos /medios avariado pergunto a quem me saiba responder : para o retirar e substituir ele composto por molas de encaixe interior ou é um grande "petisco" e terei que retirar todo o painel envolvente ? obg8)
  11. paulo miguel

    Transmissões

    é bem possivel - - - - - - - - - - devias ver o cardan da transmissão lado cx velocidades . - - - - - - - - - - se tiver danificado vais ter de ouvir "barulho" em andamento
  12. paulo miguel

    Apresentação

    olá ricardo, acredita que neste forum vais conhecer bons promenores.... bem vindo a equipa dos argolas
  13. paulo miguel

    Quadrante VDO do a4 b5 de 98 (maluco)

    boas existir existe, só que pedem umas boas lecas"" . eu tambem tou com problemas no meu quadrante o velocimetro ora funciona ora fica morto por x até semanas, e pedem-me 700€ mais iva numa oficina k só repara esse equipamento....outras levam metade mas não temos garantia... tambem ando a...
  14. paulo miguel

    Apresentação

    seja mto bem vindo ao clube dos argolas:p
  15. paulo miguel

    Petição publica

    eu já assinei,tou farto de chulos no poder:mad:
  16. paulo miguel

    Desmontar quadrante...

    sei que já venho tarde a responder mas o link postado não é dum audi tt. para tirar o quadrante é abaixar o volante e retirar 2 parafusos 1 esq. e mais 1 lado dto. após puxa-lo ligeiramente para a frente é desligar as fichas ligadas na traseira do mesmo ...5 minutos para esta operação é mais...
  17. paulo miguel

    apresentação tzar

    olá amigo bem vindo ao clube dos automoveis:oops: boa sorte com o teu!
  18. paulo miguel

    ajuda nos erros

    Endereço 01: Etiquetas de Motor: 059-907-401-AKE.lbl Parte n. 8E0 907401 S Componente: 2.5l V6 TDI G000SG 0003 Codificação: 07002 Loja *: WSC 00672 VCID: 356525E725C7 Parte n. 00006059 Componente: 130 106LC150_1. V79452687486 WAUZZZ8H45K006565 AUZ6Z0D0225587 3 Faltas Encontradas...
  19. paulo miguel

    [TT 8N] Audi tt 1.8t quattro [ FURIOSO ]

    cuidado amigo não ultrapasses a lei da fisica eu pessoalmente já apanhei alguns sustos pois são argolas mto rapidos e quando chega as curvas estamos sujeitos á nossa sorte. se aumentares a cavalagem na centralina toma cuidado com o turbo não puxes por ele em frio pois falta-lhe a...
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