Resultados de Pesquisa

  1. E

    Pneus em baixo mesmo depois de encher à pressão recomendada.

    Esquece o autocolante no carro, pois todos os pneus são diferentes. Vê na lateral do pneu qual a pressão máxima que é recomendada (normalmente varia entre os 44 e os 54 psi), deves meter perto desse valor para piso seco e ligeiramente abaixo para piso molhado. O que interessa é não deixá-los a...
  2. E

    VW Problema audi a3 p8 2.0 tdi

    Amigo, tenho um igual que tinha o mesmo problema, afinal era entrada de ar no circuito do gasoleo. Descobri que o problema era dos "engates rapidos" nas tubagens do gasoleo antes do filtro. Tirei tudo e comprei tubagens novas e fiz ligações com abraçadeiras... acabou o problema!
  3. E

    Ajuda.... N puxa...

    Pode ser o sensor da pressao do turbo mal encaixado no intercooler...
  4. E

    Perda de Potencia e luz da resistencia a piscar, Audi A4 2.0 170Cv de 2007

    Há por aqui pessoal muito inteligente, 99% mais do que eu! Só acertei em 1% das possibilidades (Sensor de posição de geometria do turbo)... :(
  5. E

    Perda de Potencia e luz da resistencia a piscar, Audi A4 2.0 170Cv de 2007

    Sim, as oficinas fazem este serviço, mas é bastante simples de se fazer em casa.
  6. E

    Problema electrico?

    Desliga a bateria do carro ao fim do dia e no dia seguinte e antes de voltares a liga-la ao carro, com um multimetro mede a voltagem. Se tiveres; 12,66 está a 100% 12,46 está a 75% 12,26 está a 50% e começa a dar problemas daqui pra baixo! Se der acesso aos vasos compra aquele gel dessulfatador...
  7. E

    Perda de Potencia e luz da resistencia a piscar, Audi A4 2.0 170Cv de 2007

    99% certeza que são sintomas da EGR entupida! Basta desmontar e limpar toda a porcaria que lá está dentro. Aquilo tem uma borboleta que no momento em que se desliga o motor, corta o ar na admissão para fazê-lo desligar com suavidade. Essa borboleta está encravada e não está a permitir o ar a...
  8. E

    Rotação incerta Audi a4 b5

    90% de certeza de ser o sensor de temperatura... nos outros 10% pode ser tudo o resto ;)
  9. E

    E mais uma problema desta vez o que sera...

    É o sensor temperatura nas couves...
  10. E

    Golf 3 2.0, por vezes deixa de pegar

    Pelos sintomas parece ser condensação a formar-se há medida que o carro aquece, talvez na caixa dos fusiveis ou reles, daí que de manha pegue bem quando está frio! WD40 dá muito jeito! :)
  11. E

    Relantim Audi A4 B8 sobe para as 1000rpm !!!

    Assobia mas é derivado da geometria do turbo presa de tanta porcaria acumulada!
  12. E

    SAFE MODE, 2.5 tdi 180cv - sem qualquer esperança

    Vê que valor tens no campo "torsion value" em engine-measuring blocks-campo 04. Vi que até foi feito pela Bosh mas não perdes nada em verificar... Como isso a quente é pior vê se não tens também algum tubo da linha do gasoleo torcido ou dobrado! Até pode ser a borboleta da egr encravada...
  13. E

    Relantim Audi A4 B8 sobe para as 1000rpm !!!

    Sim dá. Salvo erro no campo 6 da adaptação do motor (é necessário login no engine 12233)
  14. E

    Relantim Audi A4 B8 sobe para as 1000rpm !!!

    Devia estar nas 903 RPM
  15. E

    Relantim Audi A4 B8 sobe para as 1000rpm !!!

    Os problemas dos sensores é que por vezes quando estão avariados não acusa erro nenhum no vagcom!eles são baratos e fáceis de trocar. O ultimo sensor de temperatura que troquei (no motor), mandei vir do eBay na Alemanha, e custou pouco mais de 10 euros...
  16. E

    1.9 tdi PD AWX as vezes não pega

    Isso das ventoinhas ligarem é mesmo sintoma de avaria do sensor no radiador!
  17. E

    Relantim Audi A4 B8 sobe para as 1000rpm !!!

    Acho que o teu problema é o sensor da temperatura no motor que pifou! Já tive esse problema e os sintomas eram os mesmos. Aproveita muda o termoestato também.
  18. E

    Consumo excessivo em A4 b8 2.0 TDI 140cv

    Estou muito desconfiado do porquê de consumir tanto... mas preciso de saber o tal valor (litros/hora)
  19. E

    Consumo excessivo em A4 b8 2.0 TDI 140cv

    Amigo, liga o vagcom, vai a engine> meas.Blocks> campo 15 onde diz "fuel consumption" e diz o valor que lá encontras. Por acaso o teu motor é de 16 válvulas?
  20. E

    1.9 tdi PD AWX as vezes não pega

    Pode, porque se ele estiver a enviar uma leitura errada de temperatura é quanto basta para custar a pegar! Já tive esse problema no meu e descobri que mesmo avariados, os sensores podem não acusar erro nenhum! Experimenta desligar a ficha desse sensor antes de ligar o carro, se pegar bem então...
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