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Boas , fala com o jimy foi a ele que comprei o meu e é de total confiança :)

É um videozinho com o trabalhar do carro sem a panela do meio

A mim não me faz diferença pois não sou adepto de fumo , se a repro for bem feita não deita fumo e acho muito bem a multa .

Os meus sentimentos ...

Ve se no autoculante que esta na mala não tem este código como está no meu 7GG . 7GG - emission concept , EU4 with particulate filter .

De 2005 quase de certeza que não tem .

A Malta gosta é de fotos :)

Os vidros é como já foi dito e fazer subir e deixar uns 2/3 segundos o botao premido depois de ele estar fechado e fazer isto nos vidros todos , o resto é só impressão pois não é a ficarmos sem bateria que se perde alguma coisa na centralina , só é possível acontecer isso SE a bateria foi...

Para no futuro não teres problemas na inspecção o melhor é o aumento da porosidade , o filtro de partículas imagina-o como favo de mel o aumento de porosidade é alargar esses buraquinhos .

Na cx manual não sei mas na dsg é de 60 000 em 60 000 mil kilometros .

Muito fixe a máquina :)

A do meu A3 é preta e fica muito bem :) se tem de levar um novo é já um s-line :green:

Nao tens de pedir desculpa , sei bem o que é estar na tua pele , ter alguem com essa maldita doença, e nao podermos fazer nada, só estar a espera que a pessoa doente seja forte e que consiga ultrapassar os tratamentos e que a ciencia medica faça o resto . No meu caso o meu familiar entrou em 20...

Interior espectacular :) ficou Top :lol:

O meu anda entre os 2.4 e os 2.8 fonix 60 psi ??? O homem encheu isso a moda antiga sem manómetro nem nada ......

Injectores foi o motor anterior no caso do meu A3 170cv por exemplo , não tenho a certeza mas o A5 já não serão todos CR ? FAP acredito que sim mas não só na Audi mas em quase todas as marcas .

Boas , se os espaçadores são de 10mm as porcas obrigatoriamente tem de ser 10mm mais compridas do que as que lá estão , sabes o ET das jantes ? É mais fácil para o pessoal te ajudar .

O carro em questão sendo o de 170cv de 2010 já é CR logo já não tem os problemas do motor anterior :)

Re: A3 2.0tdi 170cv black sline É uma máquina :p , em relação à cablagem penso que se for preciso trocar não está incluído na acção de chamada mas se disserem que é melhor trocar penso que anda à volta dos 90€

Eu deixava as argolas originais :p