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Alguem sabe se o bloco ARL tem furação para levar os apoios do AWX?

os periféricos tenho do motor original , o que mais me preocupa é os apoios de motor, pois não tenho a certeza se tem furacão para colocar , derivado exatamente a posição que ele está montado. o resto tenho tudo do outro original

Boas Alguém sabem se o motor ARL proveniente de um leon cupra4 dá em um audi A4 sedan de 2001, este o qual tem um AWX. Será chegar e montar? obrigado

Vedantes das válvulas Ver bronzes da cambota( de certeza que estão desgastados) Posso dizer te que eu reparei o meu motor igual a esse mas foi uma coisa mais profunda e a brincadeira ficou me perto de 2500€ mas fiquei com um motor novo - - - - - - - - - - O motor AFN e dos 3 melhores...

Chama se conhecimento e companheirismo - - - - - - - - - - Obrigado - - - - - - - - - - Amanhã chega o servo freio novo com a bomba, vou montar uma a uma e experimentar para ver qual ê o real problema.

manda verificar o ponto do motor,pois pode estar ai todo o teu problema, em relação ao consumo de oleo vê os retentores da cambota e vê tambem a admissao, colector.

Se aparentementenao tens fugas , o turbo como está? Pode estar a perder pelo turbo ou então pelos vexantes das válvulas, ou no pior das hipóteses que nao acredito tar se a passar óleo para a água. Mas vem os tubos da admissão e tira o colector da admissão, são só 4 parafusos de sextavada...

o gasto de oleo ja é outra anomalia amigo, pode ser tambem varias hipóteses - - - - - - - - - - a admissao tem oleo? nao tens fugas de oleo?

Epa és muito de longe. Mas vem essas possibilidades que te disse, tenista todas essas situações. Já viste a válvula de anti retorno no filtro?

Qual os sintomas que esse carro tem?

Pode ser uma daquelas séries de hipótese que te disse, agora so vendo mesmo ao vivo. És de onde?

o motor treme? amigo o esse timing deve estar perto dos 70, e deve estar por cima da linha verde, de resto o FilipeA4 diz tudo como se faz é so seguir o que ele diz. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - os de 90cv perto dos 40 e os de 110cv perto dos 70

Sistema de pré-aquecimento Anomalia mecânica no motor Ar no sistema de combustível Nível do combustível no depósito baixo Anomalia no combustível/filtro de combustível/tubos rígidos do combustível Filtro do ar/sistema de admissão - obstrução Ligações eléctricas - motor/bateria Ponto da bomba...

sim ja o fiz e nao da erro nenhum, mas hoje vou trocar o modulo do abs para ver como se comporta

Obrigado

Visto que pareces uma pessoa com algum conhecimento e acima de tudo com educação , vou responder te, já desmonte tudo isso é até troquei o servo freio por outro mas continuo na mesmo. Vou ver o módulo do abs pois também provoca esta anomalia. - - - - - - - - - - Tens razão no que estás a...

Sim até tens alguma razão, mas se toda a gente que viu o post e que tivesse algum conhecimento e trocasse uma ideia provavelmente seria mais fácil, mas claro estamos a falar de opiniões decentes. Mas amigo como te digo se postares aí um problema com o carro não puxa falta ou qual o turbo que...

Pois amigo em tempo já foi bom porque todos se ajudavam, mas agora eu acho que isso é mal de todos os fóruns. Agora os fóruns só querem e turbos e muito aço para cima, infelizmente os fóruns só falam sobre isso, existem de certeza pessoas que tem bastante conhecimento técnico sobre estas nossas...

E com a tua ajuda também não. - - - - - - - - - - Já vi isso tudo e até já desmanchei as bombas de travar e continua na mesma. Vou tentar ver o módulo do abs. Amigo desculpa lá mas é verdade, pelo que vejo aqui só percebem de turbo e plásticos, mas nos outros fóruns é quase igual, existe um...

Será que aqui só percebem de turbos e plásticos?