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Uiii, é melhor não...;)

Para alguém que costume fazer umas bricolages no carro.

Isso é coisa que se faça bem, ou é melhor ser em oficina?

Antes de mais obrigado a todos que já deram o seu contributo. Desmontei o motor e a parte da cremalheira/roda dentada ficou agarrada à estrutura do carro. Não seria suposto esta peça estar agarrada ao motor? Com uma chave 11 encaichei na peça da roda dentada e consegui fechar o teto manualmente.

Boas a todos, o teto de abrir da minha A6 C6 ontem ao abrir fez um ruido estranho (tipo carretos a passarem-se) e deixou de abrir e fechar. O motor ouve-se a trabalhar, mas o teto não mexe. Já alguém teve esse problema? Como resolver? Obrigado a todos e bom Natal.

Sim. Para mim é um impacto ambiental...[emoji38] Enviado do meu SM-A750FN através do Tapatalk

Obrigado. Vou ver o impacto ambiental da coisa. E depois terei de dicidir...[emoji17] Mas quanto mais stock, melhor... Enviado do meu SM-A750FN através do Tapatalk

Este...[emoji57] O que origina a luz do motor andar sempre acesa. Enviado do meu SM-A750FN através do Tapatalk

Boas. Tenho este erro. O conselho que me deram foi de anular mecanicamemte e eletronicamente. Qual a vossa opinião? Enviado do meu SM-A750FN através do Tapatalk

Boas, já alguém aqui do grupo anulou as borboletas admissão mecanicamente do motor 3.0 TDI 2005? È fácil de fazer? Eletronicamente já tenho quem faça. Obrigado desde já.

Bem reavindo...:)

:duhh: :D

Boas e desculpa a pergunta, mas onde arranjaste essa informação sobre o carro?

Não entendi...o_O

Obrigado. Penso que seja a de 225Cvs .

Boas pessoal, chegou a altura de trocar de carro, lá se foi a A4 B7 e veio a tão desejada A6 C6 4F 3.0 TDI Quattro S-Line.

Resolvido, era a fita partida

Boa tarde pessoal, na minha A6 4f a patilha (-) do volante de reduzir mudanças não está a funcionar. Não tira as mudanças, nem acende a luz na patilha. Alguém já teve este problema?

Resolvido, obrigado

Resolvido.